其实小编觉得马自达8是款既能商务也能时尚的车型，这种MPV很适合节假日带上家人一起驾车出游。而且它的驾驶质感也给大部分消费者留下了不错的印象。最让消费者赞不绝口的绝对是它的空间表现了。
今天的车主来自合肥
于2015年10月购入
2015款
2.5L 至尊版
裸车价22.90万元
目前行驶了14000公里
车型：马自达8
厂商指导价：24.98万元
定位：MPV
长宽高：4860*1852*1685mm
轴距：2950mm
发动机：2.5L
最大功率：163马力
当时我和媳妇看中了银色和白色的马自达8，最后选择了银色，女儿就比较喜欢这车的电动门！
其实，有谁不清楚，圆润饱满的外观并不是它的特点！我们一家人更关注的是它的实用性和性价比！
动力
想用这车在市内暴力超车就别想了，虽然是说没有弱车只有弱人。但还是比不上戴套的爽，带T的起码会有一些推背感。2.5L的发动机，静音效果不错，加速平稳给力。
操控性
对于操控，真的是值得夸赞，不愧是马自达，我觉得它是同级里面，操控做的最好的一款MPV，方向盘的反馈合理，手感轻便，很少有跑偏的情况出现。这么大的车开起来跟小车也没啥区别。
对细碎的颠簸路面吸收的非常好，当你经过一些看上很粗糙的路面时，它会表现出十分平整，当然啦，那些高低较为明显的路面，肯定是有区别的，试问有哪辆车在这样的路况行驶依然会显得十分平稳呢？
你不要看它身体那么大，即使是在高速行驶的状态下，车内依旧是十分安静，风噪声音并不明显，虽然它的动力在同级中没有太大的优势，但是，油门的反应并不迟钝、制动的表现也非常清晰，很容易就可以上手适应。
油耗
记得当时刚提车的时候油耗13L左右，现在10-11L，应该还算可以吧！
内饰
内饰真的很一般，只能说它的做工还不错，虽然说它的功能给布局还是蛮合理的，方向盘的手感也不错，但是中控台确实是差了点，这版本连显示屏也没有，用的基本上都是硬塑料。
可能是用料问题吧，当时提车很久，车内的味道依然是很大。对于这车的内饰，只能说可远观而不可亵玩焉，说的过去吧，没有太大惊喜。不过它的安全配置和务实配置都做的相当充足。这是必须赞的地方。
舒适性
空间是我考虑这款车的关键，车内厚实感的座椅很好的保证了车内的舒适度，第二排不仅能给乘客提供一个足够的膝部空间，而且还能进行角度调节，进入第三排并不困难。
第二排是独立2个独立座椅，中间有一条比较宽的通道，要是乘客身材稍微比较苗条的话，可以利用这条通道进入第三排也完全没问题。
中间的两个独立座椅可以通过地板的滑轨进行移动，后排也有独立的空调以及出风口，在日常中就显得更加便利了！
车内丰富的储物格也算是这款车的一大特点吧！后备箱的容量也是非常好，但是要知道，如果是车上满载的情况下，这样的一个后备箱容量不一定够用，不过它的灵活程度还是蛮高的，座椅可以比例放倒。
吐槽
1、内饰材质略差。
2、车上并没有高科技配置。
3、车漆很薄，如果能做厚一点就好了。
4、自动头灯不好用，而且大灯的亮也不够。
总结
其实这车除了内饰一般、高科技的配置也不多之外，对于22.90万的裸车价，作为一款MPV，它额性价比还是比较高的，座椅舒服、空间宽敞、操控在这级别中也表现的非常出色，重要的是MPV实用性要比别的车大得多，和朋友或者家人出去玩时，虽然比较低调，没有轿跑拉风，不过舒适实用性真的是谁用谁知道。
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