提到哈弗，大多数朋友想到的都是哈弗H6，毕竟每个月的销量让同行都有写嫉妒。不过今天说的反而是哈弗的另一款车型，一款被誉为越野车性价比之王的国产SUV，它就是哈弗H5。可能有人觉得SUV不是越野车，而衡量一款车是否是越野车的标准或许底盘算是第一步，而哈弗H5采用的非承载式车身在第一点上让很多不懂的人说不出来什么。今天就聊聊哈弗H5怎么样？毕竟在很多人眼中，国产车只适合家用，并不适合越野，实际上哈弗H5家用舒适还能越野，给你家用越野两不误的体验。
外观上是很多人最难接受哈弗H5的，毕竟和大多数城市SUV相比，哈弗H5的外观都是属于那种比较硬朗的存在。说实话，这车适合多看，当你看了几遍之后，你会发现整个车展上最耐看的或许就是哈弗H5，而且是那种看过之后很难忘记的车型。4.6米的车身长度其实并没有特别长，但是由于造型的关系，总给人感觉这车快5米的节奏。同样是2.7米的轴距，却比其他车的内部空间大了一圈，尤其是尾部的造型关系，让H5的后排视觉效果、空间感都变得更好。其实很多买了H5的朋友都会发现，同样级别的SUV，H5就是更能装东西。
内饰上其实经过这么多年，哈弗H5早已不是当年的工具车的节奏了。记得最早的时候，有人批评哈弗H5的内饰做工太差，和哈弗H6比起来差太多。但是如今看来，哈弗H5的内饰可能还是和H6有所差别，但是已经在同级别车型里面算是不错的存在，至少不用怎么改动，对于日常使用来说也是完全足够的。
而接下来说的才算是哈弗H5的重点吧，那就是这款车的动力系统。基本上喜欢玩车和改装车的朋友可能都愿意选择2.0T柴油版车型，改装后的柴油版哈弗H5基本上是赛场上最亮的那颗星。而一般家用车来说，2.0T汽油版的哈弗H5更合适一些，而且明显是考虑到不同人群的用车体验，哈弗H5的动力并没有出现小排量的车型，基本上工地也好、市内也罢，其动力并不会让你有小马拉大车的感觉。唯一让很多人纠结的就是这款车没有自动挡，毕竟对于大多数喜欢越野的朋友而言，手动挡才有更多乐趣，所以有些人也是因为这一点无奈放弃哈弗H5的。
很多人都觉得哈弗H5没有什么出彩的地方，讲真，那是你不了解这款车，作为国产车里面数一数二的越野车，没有点真本事怎么服众。在国产越野车本来就没几辆的情况下，哈弗H5小毛病少，售价低，配置高，舒适性强，我觉得这几点其实就够了。此外，相比哈弗其他几款车，H5也是哈弗对于过去的肯定与传承，是哈弗真正的情怀产物。
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