本人多年从事机械专业的理论教学和实践教学工作，积累了一些经验，总结归纳几篇文章，分享给与机械有关的同学，希望对提高你们的专业技能有所帮助。
今天要分享的是螺纹联接的操作技能。
一、螺纹联接的特点
螺纹联接是机械联接最常见的形式，广泛应用于各种机器设备中。如图1所示。
图1 法兰盘的螺栓联接
螺纹联接优势有：
1.螺纹联接最大的优点是被联接件具有可拆卸性。也就是说，通过螺纹联接的两个或两个以上的零部件，不是永久联接，可以通过螺纹的旋紧和放松，紧固被联接件或松开被联接件。
2.结构简单。螺纹联接很简单，有一个螺栓和螺母，或者螺钉和螺钉孔即可。
3.操作方便。螺纹联接操作方便，中小型的螺栓用扳手就可以操作，相信大多数人都进行过这种操作。
4.成本低廉。螺栓、螺母或螺钉无需昂贵的材料，也无需复杂的加工工艺和设备，因此成本很低。
螺纹联接的不足是螺母容易松动，需要止退装置；再就是时间长了容易生锈而拆卸困难。
二、螺栓联接所使用的工具种类
一般来说螺栓的装配和拆卸工具大致有以下几种：
1.活动扳手。如图2所示。顾名思义活动扳手的扳口可变，一个活动扳手可以安装和拆卸多个规格的螺母，一般应用于要求不高的联接。对于要求很高的机械设备，不允许使用活动扳手进行操作，因此它的扳口不固定，很容易损伤螺母，严重者会使螺母失效。
图2 活动扳手
2.固定扳手。顾名思义固定扳手的扳口尺寸固定，一个扳手只能旋紧或松开一个尺寸的螺母。固定扳手又分为梅花扳手和开口扳手。如图3所示。这种扳手不伤螺母，就是你同时需要拥有多个扳手，成组使用。
图3 固定扳手
3.套筒扳手。这种扳手成组存在，有一个扳手，多个不同规格的套筒头，如图4所示。这种扳手使用起来比较灵活，适应于快速安装拆卸或者空间受限的地方。
图4 套筒扳手
4.液压或气动扳手。这种扳手是利用液压或气动的力量进行操作，一般应用于工厂的流水线或快速安装拆卸的场合，比如拆装车轮。如图5所示。
图5 起动扳手拆装车轮
5.液压拉伸器。这是一种特殊拆装螺母的设备，它的拆装螺母的理念不同于上述扳手。它不是使用旋转力矩实现装拆操作，而是靠液力在螺杆的弹性极限内拉伸螺杆，使其伸长，实现装拆操作。一般应用于大型化工厂反应釜螺栓的装拆，属于专用设备。如图6所示。
图6 液压拉伸器原理图
三、多螺栓联接的拆装要领
单个螺栓联接没有什么特殊的操作，只要你正确使用扳手即可。现在重点讲解多螺栓联接的拆装要领。如图7所示，是一个发动机汽缸盖的示意图，其上有多个螺栓，面对这么的螺栓我们怎么操作呢？从何处入手？有什么要领？
图7 汽缸盖
这么多螺栓如果操作不当，汽缸盖会翘起来，其联接面将于气缸体的联接面出现缝隙，这样的发动机是不能使用的，严重者会损坏发动机。
多螺栓联接具体操作要领如下：
1.旋紧的顺序。顺序很重要，其原则是：由中心的螺栓开始逐步向外扩展，沿着对角线方向依次进行。如图8所示，按照1-2-3-4-5-6-7-8-9-10的顺序进行。
图8 旋紧顺序
2.旋紧的次数。一般情况下，不要一次旋紧，要分两到三次进行操作。比如，需要旋紧的力矩是12KgM，那么你第一次旋紧4KgM，第二次旋紧8KgM，第三次旋紧12KgM。这样所联接的汽缸盖与汽缸体结合面非常贴合，严丝合缝。
这个操作非常适用，可以举一反三进行应用。比如装拆轮胎的螺栓，就是这样，先确定一个螺栓，旋紧到三分之一左右的力矩，然后按对角线去一次旋紧其它螺栓，进行三次重复操作，方可完成操作，这样你的车轮才能保证在一个平面内旋转。
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