沃尔沃正在全力推进其在本十年末推出全电动产品线的计划。它已经推出了电动 XC40 Recharge 和C40 Recharge车型，但如果您还没有准备好制作完整的 EV 开关，沃尔沃还提供一系列优秀的插电式混合动力车型。由于我们仍要等到 2030 年才能获得完整的 EV 阵容，因此沃尔沃还决定为其 T5 和 T6 车型配备新的 48 伏轻度混合动力系统和集成启动发电机，现在称为 B5 和 B6。
两种新的动力系统都对 2022 XC60 进行了更新。B5 动力总成可产生 247 马力和 258 磅英尺的扭矩，其马力略低于即将推出的 T5。B6 产生 295 hp 和 310 lb-ft，减少 15 hp，但增加 15 lb-ft。比旧的T6。B6 摒弃了 T6 的机械增压器，采用了新的电动增压器。新的集成起动发电机增加了 13 马力和 30 磅英尺。两个引擎，这使它们在较低的速度下感觉更加活泼。
其他更新包括制动和线控换档技术，八速自动变速箱也得到了更新。
轻度混合动力系统还有助于提高燃油经济性统计数据，XC60 B5 的城市燃油经济性提高了 1 英里/加仑，而 B6 的城市和综合评级提高了 1 英里/加仑。
沃尔沃使用 XC60 R-Design 中的新型 B6 动力系统为我们提供了短暂的驾驶体验。轻度混合动力系统没有足够的动力为其提供较短的 EV 续航里程，而是增加了更多的改进。集成的启动发电机使启停系统感觉更加无缝，没有像其他系统一样粗糙的发动机停止或重新启动。我们倾向于在其他车型中关闭该系统，因为它会破坏交通中的驾驶体验，但对于沃尔沃，我们觉得没有必要。
另一个变化是沃尔沃取消了驾驶模式，但如果您需要越野设置，它仍然存在。
超越引擎盖下的变化，2022 XC60 还获得了一些样式更新。前保险杠经过重新设计，使 XC60 更具侵略性，而后保险杠现在隐藏了排气装置。沃尔沃表示，它决定隐藏排气装置以减少对内燃机的重视。
最大的更新是基于谷歌的新 Android Automotive 信息娱乐系统，它对旧的 Sensus 系统进行了多项改进。9 英寸的触摸屏易于使用，而且它与导航系统的谷歌地图集成在一起。谷歌助手还可以轻松地向汽车寻求帮助，例如寻找最近的星巴克。
2022 XC60 B5 起价为 43,475 美元，B6 起价为 56,195 美元。
沃尔沃燃气发动机的更新是一项不错的改进，但它们将是短暂的，因为沃尔沃将在接下来的十年中继续专注于电动汽车。但是，如果您还没有准备好转向插电式或全电动汽车，那么 2022 XC60 B5 和 B6 是一个很好的第一步。
