本田在这几年可谓是风头不断的存在,自从号称"超跑"的GK5面世之后,便凭借着低廉的车价、不俗的性能以及潜力巨大的改装空间让GK5一下子就成了当红车型。而当十代思域上市后,则是以其动感的外观、强劲的动力一举接替了GK5成为了新一代的网红车型。今天就和大家分享一个十代思域的改装案例,看完之后,或许你就不会再奢望Type-R了。

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(1)

首先这是一台走竞技型的十代思域,黑色原漆面再搭配上黑色的包围、前铲、轮毂,给人的第一印象就是"黑不溜秋"的,这个角度看过去仅仅是比原厂稍微凶悍一些,并没有完全给到人一种黑武士的感觉。

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(2)

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(3)

前脸方面的改动包括碳纤维机盖、LED大灯、TR中网以及前铲,同时为了搭配回漆面的颜色,本田标也换成了黑色的,整体搭配起来还是非常协调的。相信细心的朋友还会发现下图大灯两侧还带有一抹红光,其实这是车主后期加装的一条可调色灯带,虽然只是一个很细微的改动,但是加了灯带后发出的犀利"眼神"能够营造出不一样的效果。

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(4)

十代思域避震偏软这是车主公认的事实,原厂避震肯定是无法满足竞技型玩家的;BCBR绞牙避震一上,再把高度调至一指,拥有一副好姿态的同时在攻弯时还能提供良好的支撑性。

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(5)

行走系统用了一套Y字状的18寸BBS RID锻造轮毂,既竞技又有型;轮胎并没有采用"烂大街"的AD08R,而是米其林的PS4,据车主说本来用的胎是东洋的R1R半热熔,但是由于最近雨天,上街时胎温根本热不起来,所以就弃用了半热熔。

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(6)

为了更好的减轻簧下质量,固定轮毂所用的螺丝都是锻造的,可谓武装到牙齿。

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刹车用的是AP9660全英产大6活塞,同样是采用了与车身颜色相匹配的黑色,既能刹又美观,唯一的缺点就是:贵!

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车尾加装了碳纤维尾翼,和前面的机盖一头一尾相呼应,没有丝毫违和感。尾灯光源采用的也是LED,后扩散器也进行了改动。

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来到内饰部分;由于是才买回来几个月的准新车,所以很多部位都和新车相差无几。

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站在车外看内饰并没有看出车主做了什么改动,当坐进来之后就会发现很多小饰板包括排杆头、副驾仪表台都用上了碳纤维材质,很好的点缀出黑武士的风格。

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十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(15)

打开发动机舱,首先看到的是一条"骚紫色"的狮特顶吧,然后就是开着"大口"的FG进气,横向连接着一条后期换装的外置导风管,可以发现该导风管尾段还有金色的隔热材料包裹着,只因导风管下方就是工作起来时温度极高的涡轮,为了保证进气的温度不会过高而影响到氧气密度,所以用了这样一个做法。

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森德头段加上手工定制带阀门排气,提升了排气效能的同时还带来了别具魅力声浪。

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和传统竞技型玩家用的三联表、五联表不同;车主采用了Ktun特调电脑,各种数值以及转速在中控屏上就可一目了然,虽然数值实时更新得没有多联表快,但是胜在不用多加仪表阻挡视线。

十代思域高级感白色改装(明明不是跑车却能改装成跑车的样子)(18)

这台十代思域虽然外貌平平无奇,但是如今的马力值已经去到了240多匹,相比原厂高了接近70匹,零百加速也达到了6.3s的水平,而这仅仅是一阶程序,据车主说,这台车后续还会不断地进行加强,甚至把它打造成一台能够征战赛道的车型。

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