之前我一直用闲置智能手机加行者软件代替GPS码表，用了几次后觉得不是很方便。如果骑行时间较长，屏一直亮着的话，手机的电池根本撑不过8小时；光线强的话也看不见屏幕上的内容；而且用手机做码表不够酷
找了下专业的品牌有Bryton和Garmin，但觉得性价比实在太低了。本着值得买的精神(为啥我不是高富帅？)，找到了骑友们称为“国产神表”的iGPSPORT。看了一下他们的网站，还算专业，功能也齐全，口碑也较好(搜索出来的)，价格也不贵，349元，就决定下单试一试。
正品iGPSPORTiGS 30C山地车自行车GPS中文心率踏频防水无线码表
349元是不支持ANT 的，不支持踏频和心率传感器(这两样我觉得用不着)。今天骑行了一天测试，觉得还可以，最近骑行的朋友越来越多，我就发个晒单和大家分享一下，供大家参考(阴天拍的片不是很好，请见谅。)
收到货后，第一眼看到包装还可以：
侧面是四个按键的说明：
产品简介：
打开盒子后，橙色码表静静的躺在中间，左边的盒子里装的是配件：
配件有两个自行车固定底座，几条固定胶圈，一条数据线，没有充电头：
码表比较小巧，只有几十克重，正面做工尚可：
背面做工就一般了：
包装里面还有安装说明和保修卡等纸片，就不晒了。
用两条胶圈将底座固定在车把上，不知道稳固不？为啥不像手电筒那样用螺丝固定呢。
挂在自行车上的样子,我喜欢橙色，如果和车把一样都用黑色是不是会有视觉疲劳？
在官网注册后，下载安装了应用程序，上传和下载线路都需要这个程序：
正好最近想去万溪村玩玩，就顺便测一下这块码表。但那边从来没去过~好在这码表有导航功能，首先去官网规划好线路。但不知道怎么去啊，所以先用百度地图搜索一下，注意要选“不走高速”。规划很简单，在地图上点好要走的路即可：
规划好之后点击保存，然后在该线路上点击“下载到设备”，就能将线路传输到码表里。
将地图传到码表里后，就不怕迷路了。然后早上8点起床，准备一番后启程，中午在万溪寸饱餐一顿后，下午路过斗南花市买了几把鲜花，5点钟左右回到家，全程约75公里。将数据传到网站后，放大地图发现GPS轨迹无偏差，准确无误。码表充满电后共运行8个多小时，还有2格电，运行比较稳定，没有出过任何问题。
大家知道为什么要用GPS码表了吧，可以把你的路线分享给其他朋友，也可以直接下载其他朋友的路线；上传到网站后还可以对各项数据进行分析。
然后再看看这个码表的功能和界面吧。首先是开机后的主界面：
主界面有4项，码表显示是最常用的功能，界面如下：
码表界面显示的格数、每一格的内容都可以在设置里自定义，比如你想第一格显示时间，第二格显示日落时间都是可以的，很方便。而且还可以定义几个页面，按PAGE键可以切换到其他显示项目上。
主界面的第二项"计划训练"功能也很实用，进去后有两项，分别是计划和训练。计划就是之前我说的从网上规划好线路，然后我们根据线路骑行，这也可以说是"导航"。当然这个是轨迹导航，和地图导航不同，因为屏幕太小，无法精确显示每一条线路。但我们还是可以根据箭头指示骑行，特别适合像我这样的路痴，有了它绝对不会发生走了500公里后才发现走反了的悲剧
如上图，箭头表示当前的位置和方向，箭头如果不在线上就表示你走错线路了。这个界面也是可以定制的，上面框的数量和内容都可以自己设定，注意框不要太多，太多的话轨迹图就太小咯。
中途可以按PAGE键切换到显示其他信息(都可以定制)，比如爬坡时可以图像显示坡度信息：
示例：其他信息界面
训练功能可以设定以时间、距离、卡路里为目标进行训练。比如设置骑行15分钟，界面上会显示进度条，骑行15分钟后提示训练完成，作弊是不行的哦，骑着的时候时间才会走的，不骑就会暂停。
在历史记录里可以查看骑行路线的详细信息和运动概况，翻页有更多数据显示，还可以进行删除操作。
设置界面如下，每一项的选项很多，就不一一上图了。
它的背光默认是自动的，是根据日落时间计算的。也可以设置为手动或者强制开启。
另外，昨晚再小骑了一会儿上传数据测试时，网站了点问题，就立即联系客服处理。客服在今天早上就立即给了回复，然后我试了下问题已经解决了，赞一个。
发图证明我去过啦(唉阴天没拍到啥好照片)：
最后，总结一下吧：
优点：
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小巧，漂亮，性价比高。全中文界面(只会中文的朋友有福了)。
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单色显示效果不错，阳光直晒下也能看清楚。
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电池挺耐用的，一天的骑行足够了。
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定位快，准确。功能强大，界面可以自定义，非常方便。
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网站数据分析，线路分享等功能齐全。
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可以给两台自行车记录使用。
缺点：
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没有蓝牙功能，每次上传数据到网站必须通过数据线，不太方便。
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网站有时有点慢，不知道是不是我这边宽带线路的问题。
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报警声太小(不过我觉得没啥，我用不上)
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暂时只有简体中文语言(英文等语言我问了以后会更新)，
中文不好的朋友...
注意：此款没有扩展功能，要用到心率带、踏频传感器的朋友请买IGS30(要贵很多)。
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