进入2019年,汽车市场增长愈发变得艰难,而对于产品单一及产品实力薄弱的车企而言,举步维艰成为了经营的常态化。近日,相关汽车媒体发布了海马汽车2019年的3月销量数据,从数据来看,仅为1882辆,其中海马S5占据80%市场主力。截至今年第一季度,海马汽车累计销量为5092辆,同比下降78.58%。

海马停产的两厢车(停止技术研发停产新能源)(1)

据悉,自2016年累计销量达到21.6万辆的峰值之后,海马汽车在销量层面的"断崖式”下跌,据相关数据统计,2017年海马汽车累计销量仅为14万辆,同比下滑35.13%;而在2018年,海马汽车全年累计销量为67570辆,同比再次下降51.88%。而从今年1月份开始至第一季度结束,海马汽车的下滑趋势仍旧没有得到抑制。

海马停产的两厢车(停止技术研发停产新能源)(2)

海马S5

此前,在海马发布的业绩报告中曾明确指出,因其销量低,将不在研发国六的车型,面对新能源补贴退坡和市场整体销量的不济,也就是说海马将停止新产品的研发及产品创新。面对迭代更新迅速的汽车市场,海马汽车靠自身的技术积累与现有的销售渠道不知能否撑过艰难的2019?

海马停产的两厢车(停止技术研发停产新能源)(3)

海马停产的两厢车(停止技术研发停产新能源)(4)

截止目前,在海马4S店的展厅仅能看到海马S5一款车型,而在网络搜索海马汽车,垂直媒体推荐的车型大多已经停产或者停销,但信息依旧展现了出来,而对于新款的海马S5却没有太多的展示位置及信息数据。不难看出,海马在市场推广方面存在很大的的滞后性。而这也可能是造成车型销量不畅的根本原因。

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