近日从中国商标网了解到，日产自动车株式会社于2019年2月份在华注册了全新图形商标，该商标极大可能会成为日产汽车未来的全新LOGO。
从全新的商标来看，整体的变化还是挺大的，全新商标删除了“NISSAN”英文标识，改为不规则椭圆形加方向标的扁平化形状呈现。据内部人士透露，该商标将在今年4月份对外公布，并在5-6月启用。
据资料显示，日产汽车于1933年诞生，诞生至今大大小小共经历了6次换标，目前日产全球通用的LOGO为2003年设计启用的。从日产LOGO多年演变发展来看，均以日产“NISSAN”英文标识为中心，而从曝光的商标来看，似乎要抹去消费者对“NISSAN”的印象。
汽车品牌换标的行为在业内并非新鲜事，近几年来，许多知名汽车品牌，例如大众、丰田、比亚迪、宝骏、长安和北汽都对其车标进行更换或改动。
汽车品牌换标有两个直接目的：其一是抛弃品牌负资产，其二是建立新的品牌形象。从日产汽车近段时间的发展情况来看，多多少少存在一些问题。
日产作为日系三大巨头之一
国内市场销量表现可圈可点
1月8日，日产汽车发布2019年销售业绩。据统计，2019年日产在中国累计销量为1546891台。其中，东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）的全年销量为1293086辆，同比下降0.6%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）全年销量为213,129辆，同比下降1.8%。
此外，日产汽车前董事长戈恩逃往黎巴嫩的消息让日产汽车陷入尴尬的局面。据了解，2018年11月19日，戈恩因涉嫌瞒报巨额个人收入以及挪用公司资金等问题，被东京地方检察厅特别搜查部逮捕。
2019年3月5日，戈恩获得保释。让人出乎意料的是，2019年12月31日，获得保释的戈恩居然潜逃往黎巴嫩老家，上演了一场现实版的“谍战片”。1月7日，针对戈恩潜逃一事，日产汽车正式发布声明，“戈恩违反法院规定的保释条件，逃往黎巴嫩，无视日本司法制度的行为”。
标识重置被视为公司重塑形象的一部分，汽车品牌更改LOGO的行为，一方面为了追随时代发展潮流，适应时代审美、转型、国际化。另一方面则是为了摒弃负面资产，改变消费者对品牌的刻板印象。
当前，日产汽车在车市下滑的环境下虽然没有较大的下滑，但是负面资产的累计对日产汽车的影响越来越大，对于日产来说，2020年也就是一场攻坚战。
（内容来自曝他、汽车）
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