ABS——(Antilock Braking System) 汽车防抱死制动系统
在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，防止紧急刹车造成的车辆跑偏、甩尾等，如今ABS已经成为汽车标准配备。
AMT——(Automated Mechanical Transmission) 机械式自动变速器
AMT是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。
ASR——(Acceleration Slip Regulation) 驱动（轮）防滑系统
在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
ESP——(Electronic Stability ProgRAM) 车身电子稳定系统
ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。
朗仁H6汽车智能诊断平台
如果要进行汽车系统编程设码，可使用朗仁H6 Pro或朗仁H6 Pro大师版，H6 Pro除了具有原厂诊断功能，还可进行ECU刷写、宝马编程，而H6 Pro大师版支持国际编程协议SAE J2534－1和SAE J2534－2，支持对多个车系的ECU编程，是高级汽车维修编程设备。
如今的汽车越来越智能化，质量也越来越好，汽车维修更多地是依据汽车故障诊断仪进行诊断测试，更换损坏的零部件，这些常用的汽车英文缩写你都弄明白了吗？
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