要说国内市场上最备受关注的汽车品牌,毫无疑问领克品牌必然能排得上号的。自领克品牌诞生以来,从品牌发布到首款车型01的亮相,再到第二款车型领克02的推出,其每一步动作都像是踩在新闻头条上,一曝光便备受市场热议。这不,刚刚领克又搞出大动作了!

最新唐燃油版驾驶感受(这SUV动力赶超唐二代)(1)

7月27日,新时代高端品牌领克汽车旗下首款混合动力车型——领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV在北京宣布上市。新车推出劲Pro、劲、劲Lite共三款车型,市场指导价为23.28万元—26.28万元,补贴后全国统一售价区间为19.98万元—22.98万元。

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与此同时,领克还带来了更实惠的新能源产品体验,为购买领克01 PHEV的首批用户提供免费新能源牌照、专属壁挂式充电桩(前10000用户可享壁挂式充电桩免费安装服务,同享2年免费质保服务),以及3 1四免政策(终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身电池免费质保服务)。

高效动力,驾感超乎想象

作为领克首款混动车型,领克01 PHEV延续现款车型的设计,外观与燃油版车型相比仅在细节处有所调整。同时在车尾右下角设有01 PHEV标识,用以区分新能源车。

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定位豪华智能插电混动SUV,领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。其搭载Drive-E 双引擎科技,拥有1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力。 其中1.5T发动机最大功率132kW,最大扭矩265N·m;电动机的最大功率为60kW,峰值扭矩为160N·m。得益于强劲的双动力输出,领克01 PHEV实现了最大综合功率256Ps、最大综合续航里程992km,以及百公里加速7.3秒、100km/h-0km/h刹车距离35米、百公里综合油耗仅1.7L的出色动力表现。

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与此同时,领克01 PHEV匹配一款7速双离合变速箱,采用先进的P2.5架构,最高传动效率可达到97%。此外,领克01 PHEV还提供“3 1驾驶模式”,可实现Pure(纯电模式)、Hybrid(混动模式)、Power(动力模式)、Save(电量保持功能)的自由选择,既能减少用户不同场景下的综合用车成本,也带来了更多样化的极致驾感。

全球首拆,技术行业领先

随着新能源汽车产业的全面兴起,新能源技术成为了广大汽车消费者的关注重点。为了让更多的消费者了解到领克在新能源技术层面的努力和成果,其还在发布会现场进行领克01 PHEV的全球首拆活动,将核心技术进行直观展示及全面解读。

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在拆解的过程中,领克品牌研究院副院长朱凌向消费者讲解了领克01 PHEV电机集成技术即P2.5架构、新能源车型中核心的电池技术以及独特创新的安全系统。

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据了解,领克01 PHEV采用电池中置设计,既保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性,同时也有效节省后备箱空间。同时,针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。此外,领克01 PHEV还搭载专为新能源车型设计的目前最新的博世ESP9.3,配合博世iBooster可实现几乎100%的制动能量回收。

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作为新时代高端品牌,领克自诞生以来便凭借出色的产品实力,收获了众多消费者的认可和青睐及良好的市场口碑,而领克01 PHEV的正式上市更代表了其在新能源市场上的首次发力。据悉,新车将在8月份正式交车。2019年下半年,领克01 PHEV计划在比利时沃尔沃根特工厂制造,预计2020年上半年在欧洲销售,助力领克品牌全球化进程更进一步。

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