现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的，这点相信大家都知道了，特别是20万以下的车型，前后保险杠几乎都是塑料材质，要知道以前的汽车外壳都是金属材质！看到这里你该问了，这难道是车企为了偷工减料而为？
第一个用塑料的车企是谁？
小伙伴都知道，以前的轿车前后保险杠一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起，后来被一个国际大品牌的车企破天荒的使用了塑料保险杠，从这以后，这个省钱的方案迅速各大车企效仿。而这个品牌的名字是--菲亚特。
为什么用塑料保险杠？
在欧洲一些人口密集的国家，汽车保有量大，停车位自然非常稀缺，车主往往不得不紧贴着靠在一起，这个时候，塑料保险杠就起到了关键的作用，如果你的车挤不进窄小的停车位的话，你大可以用低速度轻轻地推前面或者后面的车辆，方便你“推”出你需要的停车空间。
特别是在拥挤的伦敦街道，停车不拉手刹已经是人之常情了，这样也是为了方便他人停车。如果有一天你发现别人停车“刮蹭”到你的保险杠，请不要大惊小怪，这是大家都了解的“潜规则”。
当然，这多数是代表那些廉价车型，某些车型可不能这么干，例如兰博基尼、威龙、劳斯莱斯的保险杠可不是塑料的。
塑料保险杠有弹性？
还有一点，就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，即使是掉漆了，也总比凹进去了强，毕竟喷漆比钣金修复便宜多了。
塑料材质有利于保护行人
塑料保险杠能起到保护行人的效果，毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看车身框架。而塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力。在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。
轻量化、耐腐蚀、成本低
汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。其实目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。
结语：看到这里，小伙伴你是否已经明白，用塑料做保险杠并不是车企偷工减料，纠结这个问题的亲可以释怀了吧？
来源：ams车评
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