汽车的许多零件中,有很多起着关键作用,但是由于受到工作环境的影响,容易损坏,比方说火花塞和点火线圈这些重要的零件,如果在使用中出现了异常状况,务必要仔细检查,不能轻视很多人说点火线圈不用管什么寿命不寿命的,坏了就换,也不贵那么,一般来说,点火线圈多久更换一次呢?其实点火线圈并没有固定的更换周期,下面我们就来说一说关于点火线圈啥时候该换?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

点火线圈啥时候该换(点火线圈更换周期是多久)

点火线圈啥时候该换

汽车的许多零件中,有很多起着关键作用,但是由于受到工作环境的影响,容易损坏,比方说火花塞和点火线圈。这些重要的零件,如果在使用中出现了异常状况,务必要仔细检查,不能轻视。很多人说点火线圈不用管什么寿命不寿命的,坏了就换,也不贵。那么,一般来说,点火线圈多久更换一次呢?其实点火线圈并没有固定的更换周期。

大家都知道火花塞要定期更换,但是不少人忽略了点火系统其他部件的维护,比如说,点火高压线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损。

点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”,点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换。

不过,平时对点火线圈也不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。点火线圈的损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后),同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,车辆在失去一个汽缸的情况,动力的缺失就是自然的了。

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