在现款BBA的高端中大型SUV中，如果抛开价格体系不谈，那么宝马X5注定是最为成功的那位。2022年，在其国产版本上市不满一年的情况下，宝马X5一举突破了5万辆的销量。这对于一款豪华品牌中大型SUV来说，意味着什么大家都很清楚。之所以说它成功，就是因为比它贵的奔驰GLE销量不如它，比它便宜的奥迪Q7也没卖得过它。通过这一点，就很能说明问题了。
也许正因如此，才让宝马在涨价这件事上变得肆无忌惮。前不久，宝马才刚刚发布了官方价格上调，其中像X5这种又赚钱又好卖的“大车”，价格最高上调了1.7万元。因此，很多计划入手X5的消费者，瞬间失去了购买热情。不过如果你不着急的话，现在入手的确不是最为合适的时机。首先，价格已经比起以往高出不少。其次，现在入手明年你的爱车可能就会变成老款。
近日，宝马官方发布了旗下新款X5/X6的官图。作为中期改款车型，两款车型的变化都还是比较明显的。鉴于两款车比较近的“血缘关系”，所以我们就放在一起和大家一并介绍。
首先最明显的变化就在于前脸设计，两款车的整体风格相比于现款都出现了较大的变化。不过让人比较意外的是，X5和X6都没有采用类似于新7系和X7那样的分体式大灯设计。笔者推测，可能只有“7系列”的旗舰产品才会使用这套设计。而X5和X6所改动的是整个大灯造型，比起现款大灯变的更纤细、更犀利，整体和新3系的大灯样式比较接近。此外， 前保险杠也采用了全新的设计，看上去更具运动感。
车身侧面线条和轮廓，作为中期改款的两款车都没出现明显变化，依然是各司其职，X6负责运动、年轻，X5负责全面、大气。不过值得一说的是，X5的尾灯组内部结构出现了比较明显的调整。点亮效果更立体，也更具有辨识度。另外，通过图中的X5能看出，这并不是一台M运动套装版本，未来引入国内时是否会有M套装的外观，暂时不得而知。
内饰，是这两台车的重头戏。关于这两台车的关系，很多人都知道，本质上其实是同一平台打造。所以，两台车的内饰在此次更新也几乎保持了一致。放眼望去，最明显的变化就是这个略显突兀的双联屏。至于好不好看，大家审美不同。不过内置的iDrive 8车机系统必然会带来新的功能和使用体验。其次，经典的水晶档把也不复存在，改为了水晶“兰花指”。
动力方面，海外版本此次推出的X5/X6动力一致，分别为s Drive40i、x Drive40i，两款配置搭载的都是新一代的3.0T直列六缸发动机，并且配有48V轻混系统。并且，海外版还有动力更强的X5/X6 M60i xDrive车型。不知道大家是否发现了，在海外版本里，曾经用来拉低门槛的2.0T版本悄悄消失了。作为国产X5里的主销版本，2.0T车型可谓是立下了汗马功劳。如今，海外版本的消失，是否会影响到国产版车型暂时未知。但是，就这套设计而言，你会选择买现款还是等新款？欢迎说出你的看法。
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