在驾驶车辆时，我们经常能够发现异响和非正常振动。而这些故障往往都能够体现在方向盘上。将方向盘比喻成爱车的故障诊断器也一点都不为过。但出现振动或异响时，都是哪些零件存在问题呢？很多车主并不会辨认。今天修哥教你如何从方向盘辨别故障根源。
1、打转向开关以后异响
故障现象：
我们开启转向开关以后进行转向。正常是没有任何异响的。而突然听到方向盘下部出现“咔咔、咔咔”的小异响，就不正常了！
原因分析：
由于异响是发生在打开转向开关以后，所以我们要分析异响原因与专项开关有关。拆卸方向盘后，我们打开转向开关，可以发现。转向开关的回位装置存在故障，导致在左右打方向时，方向盘与开关回位装置干涉，从而出现异响。
2、左右打方向“吱吱”异响
故障现象：
在车辆左右打方向时，发现方向盘下方传出“吱吱”摩擦声。异响声音类似于胶皮摩擦声音。无论是原地打方向，还是行驶中打方向，异响都会出现。
原因分析：
这个声音主要是由于转向关注下方的传动轴与防尘罩干涉摩擦产生的。这种情况有两个发生原因。第一就是防尘罩安装角度异常，存在异常摩擦。第二就是此处缺少润滑脂。一般解决这两个问题，就能够解决异响。
3、方向盘下部“沙沙”异响
故障现象:
左右打方向时，方向盘下部出现“沙沙”摩擦声。无论是在哪一个角度，异响都存在。转向较快时，异响也较大。
原因分析：
这种声音如果发生在方向盘的下方，就证明此声音与气囊螺旋电缆油管。一般都是螺旋电缆内部出现损坏或者缺少润滑导致的。由于螺旋电缆是无法拆卸分解维修的，所以在发生异响后，如果确认是螺旋电缆内部故障，只能更换，不要自己维修。
4、左右打轮，前轮异响
故障现象：
当我们左右打方向时，发现前轮的上部出现“吱吱”“咯咯”等异响。异响只与转向角度变化有关系。颠簸或者车速车慢并不影响异响声音的大小。
原因分析：
前轮左右转动时，随着转动的部件就是减震器弹簧上部的滑柱轴承。一般这种异响发生以后，属于减震器上部轴承存在异常磨损，导致异响的发生。一般这个轴承都属于一次性轴承，发生异响时，我们并无法进行保养，只能进行更换。
写在最后：
如果你的方向盘在操作时发生了以上这四种异响的话，我们完全可以自己进行辨别。从异响根源彻底解决问题。有些部位只需要进行润滑即可解决异响，无需更换。所以在遇到这些问题后，我们也可以谨防维修店“小问题大维修”的问题发生。
