9月4日，在2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）新一批整车舒适座舱认证结果发布。活动现场公布了该项认证升级为6大评价维度后的3款获证车型。其中，奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性，不仅是首批荣膺整车舒适座舱（6A级）认证荣誉的车型，也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。
2021年起，中汽中心整车舒适性认证从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度，将舒适性客观量化，分为CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项A级认证。汽车产品在上述五项评价中，均取得A级认证结果后，才能获得“整车舒适座舱（A级）”证书。到2022年年中，整车舒适性认证难度再升级，新增座椅舒适性认证，总体增加至6大认证维度。
不过，自2021年该项认证实施以来，获证车型均为售价高达28万元车型，奔腾B70成为首款获此殊荣的亲民家轿品牌。一方面彰显其产品实力，另一方面也为普通中国家庭用户，带来“听-嗅-知-体-触-坐”六维度舒适驾乘体验。更是凭借优异表现，通过高难度试验和严格审核，一举斩获整车舒适座舱6A认证，堪称“中国轿车舒适标杆”。
NVH让整车更静谧
在整车静谧性测试中，奔腾B70怠速工况下38分贝，时速120公里67.6分贝的噪音阻隔，明显优于同级车型高于40分贝/70分贝的同类表现。因此，以远高于整车SRC≥3000的A级评价标准荣获静谧之星认证，取得了整车SRC（整车降噪指数）3091的优异成绩。
而奔腾B70之所以能够取得如此佳绩，正是得益于NVH（噪声、振动和声振粗糙度）整车隔音设计。B70作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，不仅通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当，还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料，在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计，给予了用户更优越的车厢静谧享受。历经多轮实车调校下，奔腾B70的整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研标准40m³/h，为用户提供了图书馆级的静谧低噪出行体验。
超级滤芯高效阻隔有害气体
在CN95健康座舱方面，根据中汽中心认证要求，车内空气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测量值≥90分，空气滤清器对粒子粒径≥0.3μm 过滤效率≥95%，才能获得该项A级认证。奔腾B70在严苛的CN95车内空气质量评测中，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔，抗菌性高达99%以上，甚至达到豪华车标准，成为实至名归的“健康汽车”。
原因在于，奔腾B70配备的超级滤芯，拥有五大核心技术和八层过滤结构。最外两层过滤结构使用Ag 长效抗菌技术，中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。
热舒适系统带来恒温体验
为应对炎热夏天，汽车用户越来越重视车辆的热舒适性。按照中汽中心热舒适性测试标准，需要在包括开始试验10分钟时车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ，工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度20℃～25℃、前后排呼吸点温差0℃～3℃、空调舒适性客观评价-1≤PMV（热舒适指标）≤1在内的四个维度测试均满足指标要求，才能被评为“热舒适之星”。而在实测中，奔腾B70全面满足指标要求。
评价结果显示，奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度，通过分区控制迅速完成冷热调节，避免了前后排的明显温差。这样无论酷暑严寒，凭借智能恒温的出色表现，都能给前后排乘客带来适宜的温度体验。
空间宽敞，驾车更放松
而在空间舒适性方面，汽车需要通过驾乘坐姿舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四大维度的综合评测。奔腾B70凭借4810x1840x1455mm的越级尺寸及2800mm的超长轴距，以及人机工效综合合格率高于70%的优异成绩，成功摘得空间舒适之星认证。
为满足驾乘坐姿舒适性，奔腾B70严格按照人体工程学研发设计，将踏板、方向盘与人体位置都保持在适宜范围。可达性上，前后车门的手伸距离以及主副驾位置上的设备按键距离合理布局，让车门把手、扶手还有各个按键都能“伸手即达”；可视性上，不仅前方视野开阔，中控液晶屏以及组合仪表盘的数据显示也能尽收眼底；空间性上，拥有宽敞充裕的头部空间，以及轻松伸展的肩、肘和腿部空间，为用户带来堪比B 级轿车的空间体验。
尤其在座椅舒适性认证中，奔腾B70推出的“舒悦座椅”在座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测中，以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证。奔腾B70在设计前期就考虑了国民身高变化，根据大数据模型定义平均年龄31岁目标人群的身形及身高特点，为中国用户量身定制。同时，结合曲面设计理念，拥有240°侧翼包裹，坐垫硬度适中，接触面积更大，压力分布均匀的特点，适用于95%的中国人群，为用户带来放松且不易疲劳的乘坐体验。
驾乘舒适，驾乘更从容
而在日常驾驶中，整车平顺性的优劣同样影响着行车途中驾乘的舒适感。在驾乘舒适性认证中，奔腾B70以优异成绩，顺利通过脉冲输入试验、随机输入试验、整车俯仰特性试验三项评测，展现出无限方程FMA架构领先同级别产品的技术水平。
奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬架的黄金组合，减震性能更优。同时，针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能，提升了底盘动态的驾乘舒适性。用户日常用车时，即使经过减速带或坑洼、颠簸路面，都能实现平顺、安心、从容的驾乘体验。
此次荣获中汽中心首批整车舒适座舱（6A级）认证，不止佐证了奔腾B70的硬核产品力，还证明历经三代全面优化升级，奔腾B70将持续为用户带来超越期待的高品质舒享体验。
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