在钻井队，润滑脂多用于变频电机、节能发电机滚动轴承润滑。那么选用润滑脂应考虑以下四个因素：
1、速度
主轴转速和轴承内径是滚动轴承选用润滑脂的重要依据。通常各种轴承使用润滑脂时都有一个使用速度极限，不同的轴承速度极限相差很大，以dn很大，以dn值或dmn值来表示，dn值=轴承内径（mm）ⅹ转速（r/min），当大轴承（直径大于65mm），dmn表示（dm=内外径的平均值），一般原则是速度越高，选锥入度越大（锥入度越大则脂越软）的脂，以减少其摩擦阻力。但过软的脂在离心力作用下，其润滑能力会降低。根据实践经验，若用球轴承，若用滚锥、滚子轴承，由于它们与主轴配合比较紧密，甚至有些过盈结构，因此即使主轴转速n=1000r/min左右，其锥入度也应在245~295范围内。
2、温度
轴承的温度条件及变化的幅度对于润滑脂的润滑作用和寿命有明显的影响。润滑脂是一个胶体分散体系，它的可塑性和相似黏度随着温度而变化。当温度升高时，润滑脂的基础油会蒸发、氧化变质，润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油，当温度达到润滑脂稠化剂的熔点或稠化剂纤维骨架维系基础的临界点时，胶体结构将完全破坏，润滑脂不能继续使用。如果温度变化幅度大且温度变化频繁，则其凝胶分油现象更为严重。一般来讲，润滑脂高温失效主要原因是凝胶萎缩和基础油的蒸发而造成的，当基础油损失50%～60%时，润滑脂丧失润滑能力。轴承温度每升高10～15℃，润滑脂的寿命缩短1/2。
在高温部位润滑时，要考虑选用氧化性好、热蒸发损失小、滴点高的润滑脂。在低温下使用润滑脂要有低的起动阻力且相似黏度小。这类润滑脂的基础油大多是合成油，如硅油等。
3、载荷
对于重载荷机械，在使用润滑脂润滑时，应选用基础油黏度高、稠化剂含量高的润滑脂（稠度大的润滑脂可以承受较高载荷）或选用加有极压添加剂或填料（二硫化钼、石墨）的润滑脂。对于低、中载荷的机械，应选用1号或2号稠度的短纤维润滑脂，基础油以中等黏度为宜。 4、环境条件环境和所接触的介质，如空气的湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或接触水的情况下，要选用抗水性好的润滑脂，如钙基、锂基和复合钙基脂。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂。处在有强烈化学介质环境的润滑部位应选用抗化学介质的润滑脂。
一般电动机轴承用润滑脂的推荐指标
二、钻井队常用润滑脂
长庆区域钻井队常用的润滑脂有3号锂基润滑脂、美孚SCH100、卡特彼勒NLG12发电机专用润滑脂。
1、锂基润滑脂采用羟基脂肪酸锂皂稠化精制矿物油，加有抗氧、防锈等添加剂制成，可取代钙基、钠基润滑脂。产品适用于多种润滑方式，１号脂可用于集中润滑系统，2、3号可用于手工注脂方式。适用于一般机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑，使用温度为：-20℃～120℃。
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项 目 |
典型数据 | ||||
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1号 |
2号 |
3号 | |||
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外观 |
浅黄至褐色光滑油膏 | ||||
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工作锥入度，0.1mm |
320 |
280 |
232 | ||
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滴点，℃ |
197 |
200 |
200 | ||
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延长工作锥入度 (100000次)，0.1mm |
331 |
289 |
250 | ||
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水淋流失量 (38℃，1h)，% |
2.40 |
1.60 |
0.75 | ||
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防腐蚀性 (52℃，48h)，级 |
1 |
1 |
1 | ||
因电机转速较高，3号锂基润滑脂常用于摩擦部位的润滑。
3号锂基润滑脂
2、美孚SHC100润滑脂为防磨损润滑脂，主要用于高温作业条件。具有出较好的高温结构稳定性和高滴点，其高粘度指数也提供极佳的低温润滑以及高温条件下出色的油膜保护。
适用于需要大温度范围的高速轴承和推力轴承。尤其适用于运行条件要求低摩擦、低磨损和长服务寿命的电动马达轴承。在极端温度条件下的应用，推荐作业温度范围为-50°C 至 200°C 在适当的加脂周期下）。
美孚润滑脂
3、NLG12发电机专用润滑脂
滚动轴承润滑脂，温度适应范围为-50°C 至140°C，适应于大多数电机使用。
NLG12润滑脂
三、润滑脂使用注意事项
1、当我们往轴承加注润滑脂时，人们总是担心加注量不够，所以一直往里加注直到旧脂全部流出或阻力大到打不进去为止，这样往往导致轴承润滑脂加注过量，造成严重后果。统计表明60％的轴承失效与润滑脂过量加注有关。如果轴承润滑脂过量加注，则会增加润滑脂的流动阻力，造成轴承温度快速上升，导致轴承和润滑脂的工作寿命缩短。
为了有效避免轴承润滑脂的过量加注，加脂时应严格遵守规定的加注量或为轴承内部空腔的1/3至1/2为宜。如果是运行时的补加，按照要求的时间精准加注。
在更换润滑脂时，先将旧润滑脂清洗干净后再行加注，切勿混装！
为了更好的管理，实施润滑“五定”管理，即定人、定点、定质、定量、定时。
润滑“五定”管理
(1)定人：定管理人员、定责任制。即要明确有关人员对设备润滑工作应负有的责任。
(2)定点：定润滑部位、定润滑点。即明确每台设备的润滑点，它是设备润滑管理的基本工作。
(3)定质：定油品规格、按质换油。即要确保润滑材料的品种和质量，它是保证设备润滑的前提。要根据润滑卡片或润滑图表的要求加、换质量好的润滑材料。
(4)定量：定注油量。即按照规定的数量注油、补油或清洗换油。这里特别需要指出一定要按照设备说明书要求的油箱液位补充。
(5)定时：定时监测化验。是指要按照润滑卡片和图表所规定的加、换油时间加油和换油，对大型的设备按周期取样化验。
2、目前钻井设备润滑管理中存在的问题
1）存在使用油品不对路情况
钻井队现场使用的设备种类较多，除了发电机、柴油机、钻井泵、绞车这些主要设备，基层队按规定使用专用润滑油脂，其它辅助设备，少数井队为了考虑经营成本，存在使用规格较低润滑油代替专用润滑油的现象，特别是一些陈旧的老设备，这种现象更是多见，因为规格越低油品价格越低廉，节约成本，为了一时的经济利益，而忽略了设备润滑的长远性，进而加剧了设备的磨损，影响正常使用寿命。
2）润滑油检测手段不够先进
没有便捷先进的检测仪器，准确判断出油品是否变质，可能造成设备润滑不良，影响设备正常使用。
3）对润滑点注油量控制不好
钻井设备中很多半保或日保润滑点都是润滑脂润滑，从设备外部润滑点直接注入，因润滑油道内部不可见，再加上加油器具原因，润滑脂的实际加注量不好控制，存在同样的保养点，有时加注的多，有时加注的少。加注多可能造成润油腔内润滑脂过多，散热不好，造成设备过热问题，也造成一定浪费，加注少可能造成润滑脂不足，润滑效果达不到，加剧设备的磨损。
在加强润滑管理的同时，需配置检测装备及精准加注装置！
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