不得不说人们的生活水平开始逐步提高，人们对生活品质的需求也越来越高；汽车 就像智能手机的兴起一样，已经不再是小众人群的奢侈产品，而是满大街人人都消费得起的产品。基于这样的一个环境变化，大多数人的“三点一线”生活中开始不得不和车打交道，每天不得不在这相对密闭的空间内待上几个时辰。很多车主买了新车都会有同样一个问题就是气味很浓，各种刺鼻，以前车主会选择买香水来掩盖气味，往往是治标不治本的做法，而现在大多数车主的选择是更合理治本的产品-车载空气净化器。
睿米作为小米生态链的一员，弥补了小米生态链在车载空气净化器的空缺。当然也将小米优质的品质和价格带到了车载空净领域，小米走过的地方都能掀起一阵风雨，显然这款车载空净产品的问世也是引起了不少关注的，以至于对产品的刚需早早就将小米米家车载空净产品收入囊中，关于小米米家车载空气净化器的评测有兴趣的可以找我相关文章阅读，今天不做整体评测而是来和大家聊聊最关心的，能够解决新车异味的米家车载空气净化器的“去甲醛滤芯”。
如果说冬季雾霾PM2.5严重超标，对我们生活造成了很大的影响，以至于我们需要戴口罩或空净产品来呼吸新鲜空气，那么在风和日丽的春季，空气质量开始逐步回升，正直开着爱车踏春好季节。车内异味始终让我们烦恼不已，随着新车门槛越来越低，越来越多新车都面临这样的问题，或许是睿米公司敏锐的接收到了这一信息，推出了一款专门针对新车的滤芯-除甲醛活性炭版；
小米米家车载空气净化器除甲醛活性炭版滤芯采用独立包装，我们选择默认米家空净产品默认的是去PM2.5 滤芯版本的产品，比较适合冬季雾霾比较严重的天气，而对除甲醛活性炭版 而言更加适合新车的搭配去味使用，独立盒装按需选择还是比较便捷的，内部除了产品外还有份说明书。
和原来的滤芯（左）相比，除甲醛活性炭版滤芯更加厚重，用料也更加细密。整体外观维持不变，这也比较符合便捷更换滤芯标准。
除甲醛活性炭版滤芯重量实测：433.2g；
自带去PM2.5滤芯重量实测：124.8g；
从重量上来看能够明显感觉到除甲醛活性炭版滤芯的分量是更足的，这也和内部活性碳颗粒有关，所以更重也比较好理解；安装在米家车载净化器内并不会对负重产生影响；这个时候我们就可以用甲醛活性炭版的包装将其收纳好，到冬季雾霾之际在取出继续使用即可。
值得注意的是，我们更换滤芯后需要在米家APP中做一项修改，将滤芯修改成对应的滤芯模式；修改成去甲醛模式PM2.5监测传感器将暂停工作，以免误报信息，所以车友要记得更改好相应的滤芯模式。
作为一枚小米米家车载空气净化器“老”用户而言，谈谈这款甲醛活性炭版滤芯的使用感受，本人的车已经有小7年的历史了，相信7年的时间基本把车内的甲醛分子都吸收的差不多了。。。所以就基本不存很大的甲醛问题，为什么还要尝试这款甲醛活性炭版滤芯呢？其实很简单很多时候是因为车内的一些气味让人很不舒服，所以希望这款新滤芯是不是能够解决这一诟病。
以前每次夜间泊车早上上班总是会不经意的被车内一些气味影响心情，打开车窗又不得不吸入前车的尾气，关车窗又要忍受这气味，上班途中40分钟的“煎熬”，日复一日，反反复复。。。这几天用了甲醛活性炭版滤芯后，发现效果要强于米家车载净化器去PM2.5滤芯的效果，以前需要差不多到公司才能完全净化完毕，而现在基本上10分钟内就能够将车内气味驱散，效果还是明显的。
作为“过来人”，小米米家车载空气净化器的使用一直是点赞的，毕竟这相对密闭的空间，感触还是比较明显的，所以449元选择一个这样的强劲小帮手还是值得的，至于甲醛活性炭版滤芯值不值得入手这个话题，如果是新车强烈建议直接入手甲醛活性炭版滤芯，对于新车除味是首选，而对于老用户而言，我个人想说449元都花了为何还在乎这点小钱呢，健康比啥都重要。或者120天滤芯使用期限到期后可以尝试下也是不错的。
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