趁着疫情休息在家，无所事事，来分享一下我这迟来的提车作业。由于今年换了一个工作，上下班一天就要来回150km。正好今年油价又飞涨，算上油价花费和保养的钱，想想换电车的话，四舍五入可以省它一个亿，然后于是萌生了换车的想法。我从看车到买车一共也就花了一个礼拜。因为有同事正好在我之前一个月买了ID 4。我看了他开的还不错，也体验了一下驾乘，于是正好结合家庭需求买了这个大一号的ID6。
正脸还是十分沉稳大气的，正适合我这只30岁的中年人。哈哈~
看看这大气的轮毂，银灰色的颜色加上镀晶，天晴十分漂亮。
花费情况我看中的这一款是284788的22款智享长续航版。由于想着早换早省钱的想法，找了4S店的现车，看车到提车一共花了1周时间。我是在苏州买的，上汽大众有买车送ID豆的活动，一共是25000豆子，我兑换了3年无息贷款，免费充电桩和保险抵扣5000元。我这辆车落地含保险和充电桩超长（送40m，实际60m，超了20多m）安装费等所有的花费一共是26万落地，这个价格是包含了8000的置换补贴优惠的。后来和车友群的朋友们聊天，发现自己还是买贵的。起初是对照着同事的买id4的价格去看的优惠，想着谈的都比他的优惠更多了，也就下手了。结果发现自己还是买贵了。如果有心动的朋友们，价格上面可以参考一下，其实可以做到25万多一点落地的。
前脸贯穿大灯，很漂亮~自带迎宾灯和回家照明~
提车体验一来是看中有现车才买的，二来这个型号没有什么要加装的，没有选可开的天幕，苏州这边也不需要热泵，本来想加装一个音响的，但是加装完就没有购车税优惠了，于是就没有选。购车没有优惠太多，4s店里面问他们要了全车镀晶和底盘装甲。充电桩安装大概要等一个多礼拜，提车后充外面的公用桩充了大概一个礼拜多一点。私桩好了后就能充家里的3毛7的夜间电了，基本上使用下来就1km五分钱吧。原来开油车我一个月油费要2千多，差不多够新车用一年了。
自己买了一个充电箱里面，400大洋~
用车心得这个车开起来比较像一个用电的油车，开习惯了传统油车的人比较好上手。没有新势力造车的那些特别花哨新潮的东西，定位就是比较适合家庭使用，适合我们这种30岁左右带全家出去玩的人使用，他开起来跟油车没有什么太大的区别，百米提速也不是特别的快，但是起步挺快的，还是具备了电车的优势。
带无线充电。但是2个TYPEC的USB是个败笔。
ID6是假7座，最后两个座位收起来，空间还是挺大的~
这个车标600多公里，正常驾驶的话，充满电春秋能开550公里，夏天能开500公里，冬天能开450公里。这些只是我的估测。因为我也没有把它开趴窝过，我一般是充到90%，开到20%就充电。差不多现在是一周充一次电。
这是冬天的续航~
结合自己的钱包、使用需求和定位，也比较满意这个车。还认识了一群车友。下次有机会我再来分享下实际用车心得~
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