ID.6 CROZZ贯穿式的前后灯加上发光LOGO,在路上辨识度很高,紧跟时尚潮流,矩阵大灯非常明亮,转向时还会自动变换,开关门的时候会有迎宾灯,显得有些高大上,前脸个人感觉运动气息和科技感比较足,很耐看,站在前面看着它就好像在看一个机器人,两个大灯酷似眼睛,转向时改自动转动。

内饰用料还比较足,哈曼卡顿的音响,音质听着比较舒服,30色可调氛围灯,让生活多了一点色彩,12寸的中控屏不管是唱吧还是爱奇艺都可以使用,首任车主还终身免流量, 座椅和方向盘都带有加热功能在冬天行驶的话就不怕冷和冻手了,有时候下班累了,坐在主驾驶把座椅往后调再开启按摩功能,再打开中控屏的爱奇艺看看电视和电影,也是一种享受,可以说是移动的KTV和影院了,

最满意的是它的空间和内饰,我家有六口人,这款车是7座的,我们一家人出行毫无压力,第二排座位离第一排还有两拳的距离,很宽敞,出去自驾游时,会把第三排放倒来装行李之类的,放倒第三排后后备箱的空间直接提升了一倍,当然第二排也是可以放倒的,我们当时去野营,玩累了,把第二三排一起放倒,铺个床垫就可以躺下休息了,买了这辆车就像买了一个可以移动的家。

这款车使用感还不错,全触控式的,启动和加速都是静音的,很安静,提速也很快,松开电门会自动回收,减少了踩刹车的次数,跑高速也没有说加速变道很晃,转向半径比之前试驾过的车和家里的车都小,长一点的车或者大一点的车在调头的时候基本都要两次过,我一次就可以过了,比起传统的档位,大众ID的档位更新奇些,它换挡的地方是在仪表盘旁边的,这样也比较方便,轻轻一拨就可以换挡,驻车按键是在换挡的旁边,按一下就驻车了,每次快到红绿灯我都会提前松开电门,车子会动能回收慢慢减速,几乎不用踩刹车,下坡也会自动动能回收。

纯电车10-20万左右(家用纯电车ID.6)(1)

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