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电动车虽然节能便宜、灵活便利，但也有2大“软肋”，第1是电池的耐用性问题，普通铅酸电池只能用2~3年，不过，这一问题被锂电池改善，第2是续航普遍较短，大部分电动车只能续航50~70公里，这对于长距离出行来说，不仅可能需要经常充电，出行的时候还要掂量电量够不够来回，实用性不好，不过，现在市民上一些电动车，采用轻便化设计，通过助力续航可以大幅提升续航。
今天小行家就来分享一款由新日推出的GT5-S电动自行车，它十分轻便，3步就能折叠设计，支持能量回收可以边骑边充电，助力续航最大里程可达400公里，一起来测评这款车，看看怎么样。
新日GT5-S这款车和普通的折叠电动自行车外观没有什么出入，简约轻便，车辆采用超轻铝合金材质，整车重量只有19公斤，十分轻便，车辆采用稳定三角受力架构，虽然轻便，但具有很好的载人实力。另外，车辆标配USB充电接口以及手机支架，为长途出行准备。
车辆搭载全新升级的避震系统，7重减震，加持重点悬挂调校，减震效果比普通电动车，提升60%左右，车辆采用的多个连杆减震结构，合理避震，这是小品牌所不具备的，多重减震之下，让车辆下台阶、过减速带，都能平稳通过。
这款车亮点之一，车辆采用快速可折叠设计，只需要3步操作，就能折叠成型，熟练之后，可以做到10秒搞定折叠，轻松放置后备箱收纳，这一点很适合效率第一的代价从业者。该车还配置耐磨真空胎，前后碟刹，可以实现1.8米制动，守护出行安全。
这款车的亮点之二，车辆搭载先进的EBS能量回收系统，应用在汽车技术的能量回收技术，可以在车辆行驶的时候 ，自动启动能量回收功能，将部分动能转化为电能，边骑边充电，而这一设计，十分符合这款车的特性，该车是可以纯电、人力、助力骑行车辆，在人力和助力骑行状态，可以实现回收更多电量，增加续航。
动力和续航，车辆搭载400W国标电机，爬坡可达30°，在纯电续航之下，严格遵守新国标要求的25km/h时速，4.8秒可实现0到满速行驶，而助力骑行，时速可达40km/h，车辆搭载动力锂电系统技术的锂电池，30AH容量，助力续航可达400公里。
其他方面，该车支持远程APP无感解锁，无需机械钥匙，十分方便，标配智能液晶仪表，数据清晰可见，配置超跑型尾灯，守护出行安全，另外还有2种充电方式，十分方便。
总结：
新日GT5-S是一款很实用的助力型电动自行车，车辆续航高，轻便性好，而且价格实惠，并且，车辆符合国标，能够上牌，适合单人通勤、锻炼身体、代驾使用。那么，对这款车，您觉得怎么样？欢迎大家评论交流。
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