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6月20日，一列时速350公里高品质标杆列车复兴号智能动车组行驶在京广高铁上。王玮 摄
6月20日7时10分，武汉站一站台人头攒动，众多媒体记者在此等候，迎接京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营这一历史性时刻的到来。许多旅客按捺不住激动的心情，纷纷与G66次复兴号智能动车组列车合影，现场一派喜气洋洋的景象。
7时40分，G66次列车缓缓启动，向北京驶去。京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，旅客乘高铁出行体验更加美好。
京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等高铁紧密衔接，干线地位十分重要，常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好地服务沿线经济社会发展和人民群众出行，具有重要意义。
“我是一名地道的火车迷，以前出游常坐途经武汉的复兴号动车组，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营后，能坐上武汉始发的复兴号智能动车组，非常开心。”飞驰的列车上，武汉籍高二学生肖宇轩高兴地说。
“非常幸运，赶上首发列车，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营后，旅途时间进一步压缩，出差商务洽谈更便利了。”武汉籍旅客刘远介绍。
7时55分，车厢内的显示屏显示列车实时运行时速为350公里，大家纷纷竖起大拇指，为生活在这个伟大的时代感到骄傲，为中国高铁飞速发展点赞。
作为首发列车列车长，今年29岁的武汉客运段职工周杰百感交集。为了这一天，她足足准备了半年。经过服务礼仪、形象管理、应急处置等多个科目的比拼，她脱颖而出，担任首发列车列车长。当天恰好是她担任列车乘务工作十周年纪念日。“我一定会秉承‘凤舞楚天’乘务组的服务理念，让旅客出行体验更美好。”
G66次列车的司机是武昌南机务段武汉动车运用车间高铁司机易涛，当天他值乘武汉至郑州东区段。在列车上添乘的车间副主任孙辉介绍说：“为了完成好乘务工作，前期在试验过程中，我们先后制定了时速250公里、310公里、350公里速度等级动车组列车及救援机车操纵图、作业指导书，修订完善大量规章制度，精心组织高铁司机开展学习培训，全力确保高标运营稳步实施。”
8时48分，在列车2号车厢，来自武汉客运段的休班列车员在车厢内表演“高铁制服秀”，并介绍中国铁路武汉局集团有限公司高铁列车员工作制服变化，引得旅客争相与列车员合影留念。
“高铁列车越来越快，幸福生活像花儿一样绽放。”“厉害了，中国高铁！”当天，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营的消息成为全网热门话题，众多网友通过微博、微信见证分享了这一激动人心的时刻。
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