#创作挑战赛#

之前才跟各位车友简单聊了聊幼兽和弯梁摩托车。其中咱们挖了个小坑,就是弯梁的离合器和换挡方式。

幼兽引进之后,很明显是和其它同类的车是有明显区别的。

首先,幼兽完全一个玩具,它是我这一代人的真正情怀;即使不是情怀,它的原创经典造型就有那么多人,特别是有那么多妹妹们喜欢,有理由吗?

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(1)

有人会理性的分析:同为新大洲本田出厂的WAVE110,用着相同的动力总成,才卖7580;而这CC110,最大马力才8.0匹,比WAVE的8.3匹还小。

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(2)

垃圾,坑爹,智商税!

还有人会说YAMI、COCO、后浪不都一个样?可能才卖CC110一半的价格,你们买的人都是二H!

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(3)

额,那也架不住我认识的经销商CC110订单收爆。

据我观察,真正刷卡的人基本不参与这类讨论。

今天想跟我讨论买这车是不是智商税的,咱就暂时先不谈了,我给已买或者准备买的车友们聊聊他们真正关心的事。

说起来,我也有好多好多年没骑过弯梁了。

其实现在不少广大农村或者较为偏远的地方,弯梁车的保有量还是非常高的。

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(4)

它最有利的一个地方就在于它的大轮子。

我们现在生活好了,伟大的祖国在基建这一点上从来不会让人失望,现在但凡是个城市或者说城镇,哪里的道路修得不好?

但是偏远山区,你能体会到那个往山上的家中载几十上百公斤生活物资,走巨烂的山路是一个什么体验吗?

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(5)

有人说踏板也不用换挡,储物空间又出色,为什么这些人不买踏板?

说这种话的,您可以找找有多少跟这类弯梁价格相当的车,有16、17寸大轮的。

论通过性,弯梁的通过性可以说秒杀大多数市售踏板。

跨骑就更不说了,要捏离合器换挡就是比弯梁麻烦。

今天稍微详细一点跟各位说说弯梁是怎么换挡的,CC110上市也是这样的操作方式,没骑过的车友可以提前准备下。

您如果是第一次见到CC110实车,肯定会奇怪:诶?这车左手手把怎么没有离合器拉杆或者后刹拉杆?

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(6)

既然没有离合器拉杆,左脚怎么有前后踩的换挡脚踏?怎么操作啊?

没什么,不懂是正常的,我过去偷骑邻居的车也有这个疑问,我先简单说说这类车应该怎么骑:

着车以后,随便挂个档,没错就是随便挂,1234档都行,挂上之后不用踩换挡杆,跟骑踏板一样给油就走,只不过4档起步肯定不如2档起步力道足。

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(7)

循环档跟咱们现在的国际档有区别,向前踩是升档,向后踩是降档,只要换挡杆踩住不放就是离合器断开的状态。你没看错,跟跨骑是反的,跟赛道车的换挡方式是一样的反档。

车子只要在行驶状态下,换挡方式为“往复档”,即“升挡为1-2-3-4;降挡为4-3-2-1-0”。到4档后不会跳到N档,降档可以降到N挡。无论什么车速、什么挡位,车都不会熄火,放心骑。

但车子只要停住,换挡方式就会变成“循环挡”,这时候升档方式可以是“1-2-3-4-0”,可以直接从4档“升到”N档。

大阳110弯梁摩托车如何换挡 咱们聊聊弯梁摩托车的离合器和换挡方式(8)

至于国产的CC110是不是这样要等骑过才知道~海外版幼兽就是这样,但万一新大洲用了它老弯梁的模具呢?

,