10月13日消息，巴西圣保罗州法院对苹果公司处以1亿雷亚尔(约合1.36亿元人民币)的罚款，并裁定在该国销售的新iPhone必须配备充电器。苹果表示，将对这一判决提起上诉。
就在10月4日，欧洲议会立法刚刚通过了一个法案，要求自2024年起所有智能手机都必须提供单一Type-c充电器。所以苹果公司未来必须放弃其手机和平板电脑上的Lightning接口，改用安卓手机都在使用的Type-c接口。
最关键的是，5月2日，欧盟委员会指控苹果公司Apple Pay限制第三方支付、抽取30%“苹果税”涉嫌垄断。一旦反垄断调查结果成立，就将对苹果处以全球营收的10%罚款，也就是366亿美元，约合人民币2419亿元。
失去创新力的巨头苹果，面临诸多着“制裁”，不仅最新机型iPhone 14销量不佳、上架一月就出现降价信息。与此同时，苹果在不送充电器、支付、接口方面的“独家垄断”行为，面临着欧盟及各国的巨额罚单。
最早从2020年iPhone 12发布开始，苹果就宣布此后购买iPhone不送充电器、耳机，并声称此举是为了保护环境，可以每年减少超过200万吨的碳排放，相当于让近50万辆汽车停驶一年。
对此，众多消费者表示不满，认为环保只是苹果公司降低成本、捆绑销售的借口，苹果也因此被部分国家及地区法院判罚。
毕竟，配件业务已成为苹果的重要收入来源， 苹果的2021财年第四财季业绩显示可穿戴、智能家居与配件业务营收88亿美元，与Mac业务的92亿美元相当接近，可见配件业务对苹果的重要性。
其余手机厂商则很难效仿这一“霸道”行为，三星、小米、魅族取消充电器遭到用户吐槽后，大多恢复赠送。
2021年9月，北京化工大学、东华大学的几名女学生，就把苹果不配备充电器的行为告上了法庭，要求苹果公司承担违约责任，并且需要单独支付购买充电器的费用，最终的判罚结果尚未对外公布。
就在上个月，巴西司法部刚刚对苹果处以1227.5万雷亚尔（约合1673万人民币）罚款，并下令停止销售任何没有附带充电设备的iPhone机型。此前4月，巴西一家法院法官也裁定苹果为”捆绑销售”，要求苹果赔偿一名消费者约5000雷亚尔（约合人民币7000元），相当于一部新机的价格。
此外，为要求苹果开放第三方支付系统、降低Apple Pay抽成，今年1月，荷兰开始每周对苹果罚款500万欧元，直到罚款到第10周5000万欧元，苹果才妥协、接受了侧载并引入第三方支付，同时降低佣金抽成。
今年二季度的数据显示苹果的服务业务因此而导致增速大幅下滑至个位数，可以预期随后会有更多国家要求苹果允许侧载和引入第三方支付。
此前各国的罚款，都没能让苹果屈服、改变强势行为，毕竟其还可以用不断增长的营收和利润来支付罚金，而欧盟对苹果的制裁和千亿巨额罚金、或许会让库克陷入抉择。
九派财经记者 夏雯琪
【来源：九派财经】
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