32万提了辆“低配”凯迪拉克CT6，开了2个月，车主终于说出心里话大家好我是凯迪拉克CT6车主，车型是"2021款 28T 豪华型"，购车价32万，目前开了2314公里，下面我们就来说一说关于凯迪拉克ct6什么人适合入手?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
凯迪拉克ct6什么人适合入手
32万提了辆“低配”凯迪拉克CT6，开了2个月，车主终于说出心里话。大家好！我是凯迪拉克CT6车主，车型是"2021款 28T 豪华型"，购车价32万，目前开了2314公里。
选择这车的理由就是性价比，这个价格能买台大型车还是比较少了，因为平时生意上需要，还是要台大车充当下门面工作；还有就是配置上比较人性化，该有的都有，不会像BBA要什么都要选装，总感觉选装就是要拆车的东西，新车拿去拆就不太舒服了。
外观看个人爱好吧，我还是觉得老款的好看，只是没有了没办法了，总感觉车头新款没老款的霸气，不过这也没办法了，买东西肯定买新不买旧。
内饰就有点太简单了，缺少豪华车的豪华感，不过做工倒是不错，起码刚提车都不会很大味道，做工就比较放心。
空间前排很舒服，很宽松，但是后排就比较尴尬，我1米8几调的位置，后排已经不算太多位置，不过之前台车比较小，现在换了台大车感觉还是好很多，只是没有想象中的那么大，而且后驱车中间凸起还是比较明显，小孩子坐就还好，大人会比较痛苦。舒适性主副驾真的很舒服，开起来一点不累，座椅悬挂都软软的，开起来一点不像开台运动车，而且还有那么好的动力，驾驶感真的很好，唯一差点就是后排太矮，容易顶头。
动力就是比较放心了，虽然2.0T还是足够带得起他，跑高速超车都很轻松，特别后半段加速真的很爽，就是缺少了起步的推背感，听说以前的3.0T就很猛，现在没有了比较遗憾，不然真的会考虑上3.0T。操控感还是值得肯定的，虽然5米多长的一台车，但是方向盘不会很重，而且不会说出现打方向不准的现象，那么大一台车，就算转大弯也不会特别的困难，特别停车打方向盘比较轻，不会怕打得很累。底盘稳定性：底盘调教的偏向家用，不会那么的硬，开起来也合适家用，而且很稳定，高速都不会飘。油耗方面，油耗还算比较惊喜，毕竟那么大一台车，不会对比宝马，还是差一点，3系我看普遍才8L左右，不会平时开车不多，家里还有一台代步车，还是可以了。
满意CT6的地方还是蛮多的，动力、价格、尺寸，这几个方面还是很流弊，动力比较可惜，竟然没了老款的3.0T，不过2.0T平时也够用，稍微偏向家用了。价格和3系、C级差不多，不过整体大了一大圈。5米多的车长，开出去和停路边都面子很足，和一些不懂车的朋友说，他们都不相信才30多万的一台车。
不满意的地方也还有点，尺寸做得超级大，所以导致平时停车比较痛苦，住得小区车位比较紧凑，所以停起来还是难受点，而且实际空间和这个尺寸有一点不是太相符合，后排没有那么的大。还有就是内饰和屏幕，那么大一台车屏幕感觉可以再大一点才比较协调，内饰就比较简单，而且连个氛围灯都没，确实少了豪华感。
性价比就是我选择这台车最主要的原因了，这个价位没有能比的尺寸动力，而且比较符合我的家庭需求而又不失运动感。
