杭州的兰博基尼LP550花费小几万来改装底盘升降 效果如何
车友们都知道像这些跑车，底盘本来就已经非常的低了，但是看下面的照片，改装气动避震底盘升降之后，降到最低就像是在地上放着一样，底样底下只能看到一丝的缝隙，这样贴地飞行的话肯定很爽！但是话有说回来，日常行驶使用的话真的不影响吗？
气动避震是通过气体体积的缩胀来代替弹簧避震的，它可以通过控制气压来改变车身的高低，其包括绞牙减震器、气 压控制系统和电子控制系统等。受到外部震动的冲击时，气动避震元器件会因为气体的可压缩性，对冲击产生的能量来进行吸收，主要转换为压缩空气的内能储存起来。当外部震动减退时，储存的内能再以动能的形式，通过避震元器件运动而释放出去，从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧，只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代。安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能够升到正常行驶的高度。
