说到性价比,国产车无论在轿车还是SUV市场都比合资品牌更具优势,而且不同于以往拿尺寸来降维打击对手,如今就算是与同价格同级别的合资车相比,国产车也能全方位领先,比如下面这三款最近上市的新车,在10-15万的区间内,它们的性价比绝对突出。

长安 锐程PLUS

厂商指导价:9.99-12.29万元

10-15万这几款自主家轿性价比极高(性价比还得看国产)(1)

虽然长安在10万级别的家轿市场已经有了UNI-V这一王牌产品,但是过于运动化的外观让它的受众面偏窄,毕竟家轿市场是长安的传统优势项目,必须守住主场,于是在9月底,长安带来了锐程CC的改款车型——锐程PLUS。

10-15万这几款自主家轿性价比极高(性价比还得看国产)(2)

10-15万这几款自主家轿性价比极高(性价比还得看国产)(3)

改款后的锐程PLUS用上了长安标志性的无边界进气格栅,尾部则换装了贯穿式尾灯,整体面貌焕然一新,内饰中采用了时下流行的双联屏设计,并配备抬头显示器(HUD)以及全新的电子换挡杆,下方还配备了50W无线充电面板,整体的科技感和配置提升明显。而在动力上,新车全系搭载1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。作为一款功能型的A 级家轿,锐程PLUS并没有用上目前主流的混动和纯电动力,但这并不妨碍它均衡的产品力,毕竟不是所有消费者都喜欢新能源动力,你认为呢?

奇瑞 艾瑞泽8

厂商指导价:10.89-13.29万元

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奇瑞主打家轿市场的艾瑞泽系列曾经也有过辉煌,但近两年来奇瑞将重心放在了SUV市场,艾瑞泽5、艾瑞泽GX在内的轿车并没有进行大的升级,消费者对它们的购买欲望也在不断降低,不过随着艾瑞泽5 GT的到来,奇瑞似乎重拾起了家轿的兴趣,近日更是推出了全新车型艾瑞泽8,令人期待。

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艾瑞泽8的外观采用了全新的设计语言,几乎看不出奇瑞旗下现售车型的影子,前脸部分采用了大面积进气格栅,且做了黑化设计,并提供两种风格可选,分别为点阵式布局以及放射状装饰,再配合上溜背的车身造型,整体在精致感和科技感上有着明显提升。内饰则采用大量的曲线、光影等元素,中控台非常简洁,12.3英寸悬浮式双联屏占据主体,且支持无线手机映射功能(无线CarPlay 华为Hicar),2790mm的轴距保障了乘坐空间。动力上搭载了熟悉的1.6T发动机,最大功率为197马力,匹配7 DCT变速箱,未来还将推出2.0T和1.5L PHEV版本车型。综合价格和配置来看,艾瑞泽8的性价比无疑很高,作为奇瑞时隔多年推出的全新轿车,你感兴趣吗?

领克 03

厂商指导价:13.68-25.68万元

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领克03自推出以来便凭借着个性化的外观设计以及出色的产品力赢得了年轻人的喜爱,而在最近它又迎来了中期改款,虽然名义上只是改款,但新车的提升之大让一些换代车型都有所不及,设计、配置以及动力均有更新,老车主此刻已经哭晕在厕所。

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10-15万这几款自主家轿性价比极高(性价比还得看国产)(9)

首先在设计上,新款领克03的前脸变得更为激进,只是颇像八字胡的“大嘴式”设计不禁让懂哥想到了丰田致炫,尾部则换装了全新样式的贯穿式尾灯组,黑色扰流板、宽大的黑色护板、粗壮的排气营造出了强烈的战斗氛围。内饰上,新车换装了12.3英寸仪表 12.8英寸中控大屏,标配高通骁龙8155芯片,后者带来的算力以及操作系统流畅性的提升都是肉眼可见的。动力部分变化最大,普通版的领克03用上了老款03 的同款2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,只是将变速箱替换为了7 DCT,新款03 的动力也有进一步升级,此外新车还增加了领克03 EM-F混动车型,综合来看性价比可谓大幅提升,你会选择它吗?

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