2020年，中国皮卡市场全年综合销量突破40万，是全球第二大皮卡消费市场，智能化、高端化、乘用化潮流驱动下的国产皮卡逐渐向国际一流产品看齐，吸引到了整个中国汽车市场的关注，皮卡更被看做中国汽车行业的下一个风口。中国皮卡行业能够发展到如今的高度，是一众国产皮卡厂商共同努力的结果，其中不容忽视的一股力量就是继承了五十铃柴油世家底蕴和匠心品质的江西五十铃。作为一家2014年才进入皮卡行业的“新势力”，江西五十铃经过7年的锤炼和打拼，完成了从无到有、从零起步到行业前三的飞跃，这样的行业奇迹，放眼整个皮卡市场，也只有江西五十铃能做到。
合资第一、行业第三，江西五十铃突围而上
2020年，中国汽车行业在疫情冲击之下再度出现销量下滑的情况。根据中国汽车工业协会数据显示，2020年中国汽车销量达到2531.1万辆，同比下降1.9%，车市整体环境不佳和疫情严峻的双重挤压之下，中国皮卡行业同样承压明显，多数品牌处于销量同比下滑的阴霾中。然而在如此艰难的环境下，江西五十铃却始终保持着强劲的上升势头，是行业中少有的能够保持单月销量和全年销量始终处于同比增长态势的企业。根据江西五十铃官方数据显示，2020年1-12月，江西五十铃皮卡家族累计销售37845辆，同比增长10%，自2015年以来销量连续6年同比增长。瑞迈、铃拓和D-MAX三款产品在市场中受到了消费者的广泛认可，出色的产品也让江西五十铃在2020年获得了合资第一、行业第三的成绩。
作为中国皮卡行业的后来者，江西五十铃仅花费了7年时间，便成功超越一众老牌企业，成为中国皮卡市场销量第三名，直观体现了江西五十铃产品品质的出色，以及企业发展战略布局的成功。自2014年10月27日江西五十铃首款新产品D-MAX下线至今，江西五十铃已经形成了一套完善的产品阵容，瑞迈、铃拓和D-MAX拥有不同的市场定位，D-MAX是更纯粹的高端生活方式开拓者，铃拓在玩乐和家用属性找到了平衡，瑞迈则是宜商宜家代表。这三款产品体现了江西五十铃对顶级品牌背书、高制造研发标准、出色产品力三大要素的完美捏合，正是这样完整的产品阵容，全方位考量的产品力，才真正满足了目前国六时代、解禁大潮和全面乘用化背景下消费者对皮卡产品的需求。
2021年开始，随着更多人将目光转向皮卡行业，随着皮卡解禁政策推行范围扩大，江西五十铃将以更强大的实力应对市场竞争，通过现有产品的升级以及全新车型的引入，再度颠覆中国消费者对皮卡车型的认知，带来最具国际范儿的世界一流产品。在如今中国皮卡行业乘用化、高端化、智能化的基础上，引入五十铃等海外知名皮卡制造商对于皮卡产品的理解，形成有别于目前国内乘用化潮流的别样发展方向。而第七代五十铃D-MAX等新产品的加入，也将为江西五十铃带来平台、技术和设计理念的革新，重塑中型皮卡新标杆形象，使得自身销量进一步提升，向着行业第二发起冲击。
三大产品序列完美覆盖市场，实力阐述独角兽如何炼成
瑞迈作为江西五十铃品牌的销量主力，虽然是自主研发车型，却也继承了五十铃合资基因，生产制造完全按照日本五十铃标准执行，品控远超国家标准，满足国六排放要求，其所搭载的VM 2.5T发动机是国六时代少数升级后动力性能有所提升的动力。而且为了满足不同消费者需求，瑞迈还推出了2.8T 4JB1国六车型，可以更好地满足了工具型皮卡消费者的对柴油发动机的需求。随着中国消费结构转型，瑞迈可以让追求更高品质的皮卡消费者以相对实惠的价格体验到高端感，给商用型皮卡市场带来全新竞争力。
铃拓作为江西五十铃旗下销量黑马，向下与瑞迈在价格区间上实现了无缝衔接，向上良好承接了D-MAX，是事业生活兼顾的一款高性价比合资高端皮卡。铃拓基于D-MAX平台打造而成，和D-MAX采用共线生产方式制造，沿用了五十铃“ISUZU”车标，因此铃拓的产品力和品控能力与D-MAX处于同一水平，可以和诸多国际一流产品一较高下，此外铃拓还是国内唯一一款能够提供长货箱车型的合资皮卡，最大限度满足不同消费者的需要。铃拓的出现就是为了解决消费者对高端皮卡的广泛需求，与高端皮卡较高价格之间的矛盾，让用户在奔波之余感受更多的舒适体验，为更多的城市用户提供购车新选择。
D-MAX作为我国合资皮卡的主流产品之一，在满足用户对越野的需求的同时进一步倾向于乘用化，D-MAX这类多功能的、家用属性强的、极具玩乐性质的皮卡终将回归生活的本质，带领车主探寻别样的旅程。如今，第七代D-MAX在海外市场已经问世，江西五十铃作为中国汽车市场中少有的保持中国与海外市场同步更新产品的品牌，决定在第一时间将全新D-MAX引入国内，可以说，第七代五十铃D-MAX是完全革新进化的车型，引入国内市场后将再度引领国内皮卡市场的发展。新车将在今年5月10“铃聚日”正式上市，为消费者带来感官体验的全面革新，让那些对高端皮卡有强烈需求的消费者获得海外皮卡发达市场的同等用车体验。
科考探秘、抗疫扶贫，江西五十铃打造“新”匠人形象
江西五十铃作为日本五十铃在中国的正统传承，一直以来最广为人知的便是其一脉相承的五十铃国际化研发制造标准。IMM管理体系让江西五十铃皮卡产品拥有行业顶尖的产品质量；生产线上用大量的机械来取代人工操作保证了产品生产的精细化控制；在线检查体系、外购件质量保证、拧紧品质管理、晨会/品质监查会品质四大基柱管理方式的采用使得江西五十铃皮卡产品极致可靠；五十铃品牌产品背书令江西五十铃皮卡产品深入人心。作为一名工匠，江西五十铃已经在生产技艺方面至臻境界，但作为一家具备匠人精神的企业，精益求精并非唯一，热爱行业、热爱用户，承担社会责任，推动行业发展同样重要。
2020年，江西五十铃联合《中国国家地理》主办了“牧行万里，探知神州”第三季联合科考活动。通过这一活动，不仅在大自然复杂多变的环境中验证了旗下产品的可靠性，也唤起了更多越野和户外爱好者对探索大自然奥秘的向往之心，更让这些喜欢生活、爱好丰富的朋友拓宽了生活半径，进一步体验车与生活的美好瞬间。中国皮卡行业当下发展的重点便是发挥皮卡多功能性，让更多用户体会到皮卡为生活带来的乐趣与不同，推动中国皮卡生态由商用工具向多样化转变，江西五十铃带领媒体、车友参与科考，就是在通过这种方式让更多人爱上生活，同时爱上皮卡。更重要的是，通过一次次科考探秘活动，江西五十铃为科学考察、生态资源与野生动物保护工作奉献心力，充分践行了“科普民众，致力环保”的企业社会责任与担当。
说到承担社会责任，江西五十铃除了助力科考事业外，还积极投身于抗击新冠肺炎疫情与扶贫助发展的行动中。疫情初期，江西五十铃将旗下D-MAX皮卡车型改装为救护车，为广大医护工作者提供了一款安全可靠、灵活强大的移动医疗站，还推出了以瑞迈为基础打造的多功能消毒车，帮助各地更好更快的控制病毒传播，减少公众感染几率。疫情期间，江西五十铃还推出了VR线上智能展厅，“选车零接触”，满足用户足不出户无忧选车。疫情得到控制后，江西五十铃还为中小企业推出了针对多款车型的优惠政策，助力社会经济的恢复。在助力乡村建设、全面建成小康社会方面，江西五十铃一直以来也默默付出，为多个贫困乡村送去了温暖和支援。
写在最后
江西五十铃正在通过勇于承担社会责任，联结媒体、车主扩大皮卡声量的方式为五十铃品牌在中国形成的百年老店形象添加新元素。未来，江西五十铃展现给中国消费者的是一个集五十铃柴油世家、五十铃商用车百年品质、国际一流产品力、中国本土化专业配适于一身的、全新的、更加丰满的形象。并且随着江西五十铃旗下皮卡产品阵容的不断扩大与完善，江西五十铃在中国汽车行业中的形象将更加立体，同时也会更加广为人知。我们有理由相信，在不远的未来，江西五十铃将以强悍的产品阵容和更完美的品牌形象迈向新高峰。
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