大饼记得前两年如果有车有想买十多万的新车的话，优先推荐了别克威朗和标致408这两款车。之所以优先推荐这两款车，很重要的一点就是他们的性价比非常的高，当然所谓的性价比呢，主要是要看优惠之后的实际价格。无论是别克威朗还是标致408在销售终端都有非常大的优惠幅度。
不过这两款车虽然新车优惠幅度比较大，但是大饼始终觉得买他们的二手车更加的划算一些。别克威朗和标致408都可以说是二手车市场的跳水冠军，进入二手车市场之后，这两款车的贬值率都有些夸张。比如大饼曾经在二手车市场找到过一辆三年多车龄的标致408，和新车的落地价格相比，基本上也就是五折的水平了，这个价格买的话，其实是非常非常的划算。
不过话又说回来，这两款车的贬值率比较高，主要还是因为他们新车价格实在太过于不坚挺，其中别克威朗新车其实卖得还算不错，在二手车市场的贬值率也明显了，比标致408要好上一些。
另外这两款车的驾驶品质以及配置水平在同价位的合资品牌里面也处于比较高的水准，这也是大饼一直都推荐大家考虑这两款车的一个很重要的原因。
不过最近的大饼在二手车市场找到了一辆才两年车龄的别克威朗，2017年落地的二手车，可以说车况还是非常的棒，车子的外观看起来也是非常的新。那么在这种情况下，为什么这辆别克威朗才两年多的时间就着急要卖掉呢？大饼，今天就来和大家一起聊一下这个话题。
别克威朗这车可以说是接替了老英朗的细分市场。而无论是车身尺寸还是驾驶质感方面，别克威朗都已经非常接近合资品牌中级车的表现。尤其是车内空间方面，第二排的空间表现非常出色。至于外观层面，由于采用了别克家族式的直瀑式进气格栅，所以别克威朗整体车头上面看起来还是非常的不错的。
整个车身侧面线条匀称，车尾部分可以说是后来别克车型广泛使用的设计元素，包括后来改款的别克君越、别克君威等车型，都可以看到为伊朗上面的设计元素，换句话说，别克威朗可以看成是开创了别克最新一代的家族设计语言，从某种角度来说，也能够看出别克威朗在别克家族的重要地位。
内饰部分这是一辆1.5升自吸版本的别克威朗，所以配置水平并不是特别的高，但是不得不说别克在营造内饰豪华感上面的确有两把刷子。虽然这车连自动空调都没有，但是整个中控让你看上去就觉得非常的有设计感，甚至带有那么一丢丢的豪华感，这也是同价位的丰田卡罗拉等竞争对手，始终无法给予消费者的享受。除了内饰的精致之外，还有这车的配置水平也非常不错，最令消费者津津乐道的就是这辆车采用的翻毛皮座椅，无论是视觉效果还是触感都非常的不错，当然问题是比较容易弄脏，而且后面打理起来也比较的麻烦。
总体来看的话，别克威朗的综合表现是非常不错的，开起来的底盘城门感也符合这个价位这个级别的预期。
那么原车主为什么才开了两年就要把这辆车给卖掉呢？大饼猜测很可能是原车主对于这款1.5升自吸发动机的动力不太满意，另外虽然使用的是6at变速箱，但通用的变速箱表现实在还是差强人意。当然也有可能原车主想要换更高级别的车型，虽然现在汽车的价格还在10万以上，但是很多车友已经迈入了换汽车，好比换手机的时代。
不管原车主是因为什么理由换车，对于二手车买家来说却不失为一个好消息，花很低廉的价格就可以买到一辆非常不错的合资品牌轿车，空间和配置各方面的表现都足够令人满意。
不知道各位车友对此怎么看？
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