不知道大家有没有发现？老司机在高速时都喜欢使用S挡，这究竟是什么原因呢？我经常性跑高速，每天上下班都有40公里的高速里程，说实话，跑高速使用S挡，很容易上瘾，因为切换至S挡之后，好像换了一辆汽车一样，动力变强了，底盘变稳了，超车加速更有信心了，既然汽车配备了这么爽的驾驶模式，车主们为何不积极使用它？
S是英文“Sport”的首字母，S挡又称运动挡，切换至S挡后，车辆的驾驶模式变得更加运动。
这其中的原理很简单，相同的油门踏板条件下，发动机的进气量增加，其喷油量也会显著增加，所以，发动机会输出更大的扭矩，且它的应答性也变得十分积极；对于变速器而言，在运动模式条件下，变速器升降档也变得更加经济，在变速器的控制下，发动机可以始终保持于较高的转速条件下，车辆的加速感自然而然会变得十分优秀，不知道大家有没有发现，为了让车辆拥有较好的加速感，在S挡条件下，很多8AT或9AT变速器都无法达到最高档8挡或9挡，其根本原因就是增加车辆高速行驶时的动力性。
当车辆切换至S挡时，车辆好像换了一个底盘似的，底盘的行驶质感很稳，底盘变得非常扎实，且方向盘的转向力度也变得很沉重，S挡给车主的感觉是“抓地力稳定、操控性优秀”。综合来看，在S挡的情况下，车辆变得更加运动，其应答性也变得更加积极，车辆的行驶质感也变得更加稳重，对于有开快车习惯的车主，使用S挡之后，容易上瘾！
大家想一想，高速行驶的路况是什么样的？当我们行驶到匝道时，在有限的距离内，车主需要将车辆快速提升至100km/h以上，然后快速变道；另外，高速行驶时，总是会遇到一些“蜗牛车”，挡在我们前面慢慢悠悠地行驶，这种情况下，老司机一般都是一脚油门完成超车，但车速越高，车辆的惯量越大，车主超车也就变得越不容易，如果想要快速超车，这款车需要拥有较强的动力、较为优秀的应答性。所以，在跑高速的情况下，老司机对汽车的动力性要求比较高，而运动模式S挡恰好可以充分发挥汽车的动力性。
不过，享受激情洋溢的驾驶乐趣总会付出一些代价，S挡的代价便是油耗，当车主在高速上狂奔时，S挡对应的发动机转速较高，发动机的喷油量较多，车辆的油耗也变得更高一些，在油价如此昂贵的今天，大家还是慎用S挡。
你跑高速，喜欢使用S挡吗？欢迎大家留言评论！
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