在新能源和芯片紧张的影响下，豪华车市场的竞争日益激烈，奔驰E级作为豪华车市场的领头羊，在逆势之下也是举步维艰，销量不断的在下滑，这也使得奔驰E级不得不降价来维系销量，新车全系降价后的性价比真的太高了。
外观看上去很气派，属于不怒自威的类型，前脸造型立体感十足，横条幅格栅非常耐看，这是奔驰最经典的设计，在镀铬装饰后使得整车的外观气质得到了提升，引擎盖上的立标更是奔驰的灵魂所在，LED大灯造型犀利精致，很有辨识度。
内饰有一股浓郁的欧式豪华气息，看上去非常奢华精致，内饰选用了真皮和实木进行打造，质感是很不错的，摸上去纹理清晰，很有豪华感，而且配置丰富，对于驾驶起到了很好的辅助，实现了智能化操作，实用性很好。
后排座椅宽大厚实，皮质柔软舒适，透气性也很好，还配备了电动调节，可以对靠背角度进行调节，满足了不同乘客的需求，全景天窗的采光性不错，使得后排很通透，一点仪式感也没有，柏林之声音响也给后排乘客带来了不错的听觉体验，空间也很宽敞，悬挂调校偏软，在过滤震动方面有着不小的优势，奔驰E级的后排舒适性在同级车型里也是拔尖的。
搭载2.0T高功率发动机，匹配9AT变速箱，拥有258匹马力和370牛米扭矩，动力储备充沛，零百加速最快可以跑进6秒，可见动力有多强劲，变速箱虽然响应稍慢，但是衔接顺畅，燃油经济性也不错，总的来说驾驶体验比较舒服，有点开船的感觉。
奔驰E级在降价后性价比还是很高的，不仅产品力出色，而且品牌力过硬，外观商务气派，内饰豪华时尚，深受年轻人的喜欢，行政车标杆真不是徒有虚名的，自身实力还是很优秀的。
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