飞机有很多冷知识常常让人误解，
就好像往返飞行时间通常是不同的，
以前，一直以为
是地球自转的线速度不同
就好像飞机降落后的急刹车
以前，一直以为
是飞机轮子制动刹的车
却发现，原路是这样...
为什么飞机的往返时间会不一样？
误解：地球自转方向影响
真相：风向影响
顺风逆风有明显的区别。飞机是在大气环境中飞行的，我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行，这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的，也就是说，在顺风中飞行时，飞机的实际速度就是空速加风速，逆风时候恰好相反，相同距离的飞行，顺逆风情况下所需的时间相差很多。
为什么明明第三排，却显示31排？
误解：显得自己是一架大飞机
真相：方便空勤改签换飞机
为了空勤在临时更换机型或合并航班的时候可以轻松转换，航空公司基本地统一了座位排号的命名方式。
1-5排：适用于双通道飞机头等舱；
6-24排（不含13、14排）：适用于单通道飞机头等舱、双通道飞机公务舱；
25-30排：适用于所有飞机的超级经济舱（如有）；
31排起：适用于所有飞机的经济舱；
就算该航班没有头等舱或者商务舱仅有2排，经济舱依旧从31开始排起。
为什么飞机都是“白色”的？
误解：显得比较新
真实原因：成本高、产生热
1、对一架飞机进行彩色喷漆的费用在5万-20万美金之间。同时整个喷涂工作需要耗费2-3周的时间，这段时期对收入也会造成损失。
2、白色能够反射光的所有波段，所以光能不会被转换为热能，而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换成为热能，会导致物体变热。
为什么举起的神秘“红色飘带”？
误解：突出引导信号
真相：其实是告诉机师，转弯销已拔出！
需要牵引车引导的飞机，需要插上转弯销保证机械机构的安全，牵引车引导结束后机务需要拔出转弯销，并高举告诉飞机师，你可以拐弯可以飞了！
降落后飞机是靠什么“刹车”的？
误解：全靠轮子制动
真相：发动机反推
飞机着陆时，打开反推，整流罩的移动套筒后移，带起阻流门，露出格栅段，堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出，改变气流的方向从而产生反推力。
飞机身边的特殊车辆
误解：只有加油车、牵引车和行李车
真相：
加油车
行李车
垃圾车
摆渡车
空调气源车
还有充电车、传送带车、食品车、平台车、消防车等，所以有时候前序航班到了也要折腾个半小时才能起飞，是有原因的。
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