作为雷克萨斯LS的轿跑版本，LC可以说是非常少见，全称为LEXUS CHANGE，意为雷克萨斯的挑战，它的直接竞争对手，也是宝马的8系COUPE，保时捷911，奔驰AMG-GT之类的对手，过去直接对标S级双门COUPE。
车身尺寸为4770.1920.1345，轴距为2870，搭载3.5LV6 电机的混合动力发动机，匹配E-CVT变速箱（模拟10AT），燃油机部分，可以爆发299马力，电动机部分可以爆发178马力，百公里加速只需要5秒左右，综合百公里油耗6.9L，对于一台百万级的大排量轿跑车而言，这样的燃油经济性，属实出色，毕竟，保时捷911卡雷拉，至少在10L以上了，排量是3.0TH6双涡轮，油箱容积84L，整备质量2025KG。
坦白地说，如果说LS是一辆年轻时尚的行政座驾的话,LC便是一辆朝气蓬勃的运动座驾，尾部造型鹤立鸡群，辨识度很高，略有些RCF超跑的错觉，前置后驱，带后桥限滑差速器，整体主动转向系统，前后均为多连杆式独立悬架，运动版为前后21英寸的轮圈。
无框车门，非常妖娆，至于内饰方面，逼格也不输LS，中控屏为10.3英寸，座椅由皮质和ALCANTARA材质混搭，13个扬声器的马克莱文森音响，也是标配。
LC的价格比LS还要高，最低配500H，115.5万，高配500H运动版126.2万，顶配500H特别版，129.8万，比卡雷拉的裸车贵2万多，但因为知名度不高，所以在国内还是非常少见这台车。
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