相信很多爱车人士都知道，美系车在强调动力性和舒适性的同时，还兼顾了安全性能和隔音性能，在合资车中也只有德系车和日系车才能压它一头。然而美中不足的是，由于大多数美系车都过于注重性能和车身刚度，以至于它们的油耗普遍高于同级车系，从而一定程度上影响了销量成绩。不过，普遍并不意味着所有美系车的油耗都很高，正如我们今天为大家介绍的主角-自动锋潮型福特福克斯（以下皆以该车型为例），它的实测油耗仅仅只有7.2L左右，也就是每公里油耗才5毛多。
那么福特福克斯为什么能有如此之低的油耗呢？是因为它降低了发动机输出的动力吗？答案当然是否定的。福特福克斯采用了1.5T涡轮增压发动机 8AT手自一体变速箱这一套动力组合，它不仅变速箱顿挫感较小，同时还能够爆发出184马力的最大功率和243N.m的峰值扭矩。而且，福特福克斯的1.5T车型由于采用的是三缸的布局形式，对动力的压榨虽然大，但是燃油消耗并不是很多，从而还让福特福克斯的1.5T车型拥有着百公里仅7.2L左右的综合油耗表现，并让福克斯成为了一款少有的兼具了性能与燃油经济性的美系车。
其实，福特福克斯的燃油经济性之所以会如此优秀，其实主要还是因为通过改进涡轮增压系统和燃油喷射控制系统，再加上发动机启停技术，同时对制动力回收系统进行了优化，从而在最大程度上降低了整车的油耗，使之能与以"省油"而闻名于世的日系车相媲美。当然，福特福克斯除了高动力低油耗这一优势以外，它在空间、乘坐舒适性和安全性等方面也有着十分出色的表现它所具有的整车产品力和实力都什么的优秀。
其一、在空间方面，福特福克斯作为一款美系A级家轿，它的车身长宽高分别达到了4647mm、1810mm和1468mm，它的最大轴距达到了2705mm。仅仅从数据来看，福特福克斯的车身尺寸虽然并不亮眼，但是这对于一款仅用于日常代步的入门级轿车来说是完全够用的。而且，仔细分析福克斯的车身数据我们可以看出，就乘坐空间而言，尽管因为车高只有1468mm会让头部空间显得略微的局促，但是福克斯所具有的1810mm*2705mm的车身宽度和最大轴距，却是让它的腿部空间和横向乘坐空间都非常的够用，处于紧凑级轿车中的领先水准。
其二、在安全性方面，福特福克斯在车身上采用了大量高强度钢和硼钢，大大提高了整车的耐撞性和抗扭曲能力，为车内人员提供了一个强悍且牢固的车体结构。而且福特福克斯全系车型都配备了6安全气囊，ABS防抱死、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制等一系列基础安全配置，以及在部分高配车型上配备了车道偏离辅助、主动刹车、车道偏离辅助等主动安全性配置，还让福特福克斯成为了一款安全性领先同级的紧凑级轿车。并且，如此全面的安全性配置结合上福克斯184马力配8AT的车型才13万出头的裸车价，还为它带来了非常高的性价比。
总的来说，福特福克斯所具有的整车实力是真的不错，毕竟13万能配8AT的车型本就凤毛麟角，何况福克斯还是在空间、安全性、配置、性能和燃油经济性等方面均表现得十分优异的紧凑级轿车呢？不过，可惜的是，福特福克斯强劲的整车实力并未给它带来一个满意的销量成绩，而究其原因在我看来主要还是因为福特福克斯全系搭载的均是三缸发动机所导致的吧，因为现目前国内偏爱于三缸车的爱车人士是真的很少见，且福克斯在价格方面相较于同级车系也不具备着优势。所以，在我看来，福克斯想要走量的最佳方式就是降价了，像英朗就是一个成功的典范。
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