赶紧出手!新十八大街高架桥畅通之时,就是这些房子“腰斩”之日

9月底,万众瞩目的信阳明星工程——新十八大街高架桥终于通车。除了上下出口没有完工,从信阳十八大街皇城嘉苑到107国道,仅仅需要5分钟。双向六车道灯火通明,行驶在上面,顿生豪迈荣耀之情。

然而,当小编带着房产行业从业近十年的视角观察这条动脉的走向时,却发现十八大街带来了畅通的同时,也给附近小区带来了难以言喻的痛苦。

挨着高架桥的房子可不可以买(新十八大街高架桥畅通之时)(1)

南虹广场被高架桥活生生捂死

工区路商圈本来就少,自从修建高架桥堵路开始,南虹广场的脖子上就被套上了绳子。高架桥每多修建一天,南虹广场脖子上的枷锁就勒紧一分。南虹广场能活到今天,已经超出小编的想象。时至今日,顽强的南虹广场,真不知道还能撑到哪一日。

想当年,南虹广场也曾经是信阳市民消费的好去处,得到了附近一大票居民的鼎力支持。这一封路,交通顿时不便利,除了住在附近的忠实粉丝,南虹广场距离死亡只剩下最后一口气了。小编真心希望,南虹广场能坚持下来,给市民多一个选择。

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这几个小区真是遭了殃

小编开车从高架桥上行驶时,感觉周边小区的住宅楼,距离路面有些近,尤其是窗子靠近路面,通车之后,这几个小区必会饱受路面噪音困扰。

首当其冲的就是皇城嘉苑,这里是十八大街高架桥的起点,很多人可能要说,交通便利了,这个小区肯定得增值,但是小编想提醒的是,高架桥下往往也是摊贩的聚集地,住在这里,体验还真不一定好。

其次就是高架桥两边的小区,尤其是靠近路面的楼层,例如楚香苑、台北城上城15-22栋,月亮湾小区、沁馨苑小区、福山园、浉河锦绣等等,这些小区享受了高架桥带来的便利,也必定得忍受高架桥带来的弊端。

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高架桥折射出城市的尴尬

高架桥通车当天,小编和朋友就驾车上去溜了一大圈,大家对高架桥周边指指点点,4分钟到对岸,5分钟到107……路面上甚至有市民骑着电瓶车感受浉河两岸风光。

然而信阳是一个拥有800多万人口的城市,勤勤恳恳奋斗了几十年,如今才盼来了第一座高架桥。信阳市民对此盼望了多少年,然而信阳市的其他工程呢?别忘了,新五大道至今仍然是断头路……

有些人抱怨说,如果信阳市划分到湖北就好了,今天不提这个话题,只是小编想问,信阳市八百多万人,什么时候才能拥有第二甚至第三座高架桥呢?

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