【卡车之家 原创】在城配运输中,微小卡车型基于自身小巧灵活的身形和不错的承载能力,一直有着不错的保有量,那如何选择一款合适的微小卡车型呢?本期卡车之家要推荐的车型是上汽通用五菱荣光小卡加长版,该车型进行一系列升级,货箱不仅更长,承载力也愈加出色,再加上极高的性价比啊,五菱荣光小卡加长版着实是一个不错的选择。那具体车型配置如何呢?接下来我们就详细聊聊这款车!

● 用车场景分析 城配运营都有哪些用车需求?

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(1)

在介绍车型之前,我们先来聊聊城配运输或自用运输都有哪些用车需求。一般来说,微小卡车型大多是从事商超配送、零担散卖或者乡镇转运等最后一公里的运输场景。针对这部分运输场景,运营车辆首先需要具备良好的动力性能,因为不管什么运输都是需要时效性,时效性越好运输次数越多,收入也就更高。不然因为动力弱导致时效性差,耽搁运输损失的都是自己的钱。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(2)

其次是运营车辆要具备灵活的驾驶性能和出色的操控性,毕竟城市里人、车错综复杂,车辆具备较好的灵活性和操控性,这样在城市里走街串巷时,才能显得更加从容。还有就是承载性,货箱程度决定了装载量的上线,而底盘性能决定装载量的下线,性能高承载能力就强,车身也就更稳定,跑起来更放心。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(3)

最后就是驾驶室的舒适性能,从事货运运输本就是高强度的工作性质,驾乘人员不仅要时刻紧绷神经,而且身体也会一个姿势保持很久,所以驾乘车辆的舒适性越高,对驾乘人的身体损伤也就越低。了解完用车需求,下面我们就看看这款五菱荣光小卡加长版能否满足吧!

● 107马力五菱1.5L发动机 底盘进行强化设计

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(4)

作为我国货运市场上能见度最高的车型之一,五菱荣光小卡绝对是创业打拼最好的致富伙伴,而介绍的这款五菱荣光小卡加长版更是在其基础上进行升级进化,最大程度上满足用户“多拉快跑”的期望。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(5)

我们先看动力匹配,实拍车型搭载是LAR系列1.5L-DVVT发动机,其最大可输出73kW(102马力),峰值扭矩达到135N·m,据了解该发动机是采用双顶置凸轮轴设计,能够很好的提升燃油经济性,降低用户们的加油成本。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(6)

不仅如此,五菱荣光小卡加长版搭载的这款LAR系列1.5L-DVVT发动机还被广泛的运用在在五菱红光V、五菱征途皮卡等车型上,而且这款发动机还经历了32万公里的耐久度测试,其整机可靠性、耐用性毋庸置疑。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(7)

在传动方面,与发动机相匹配的是5档手动变速箱,其变速箱壳体采用铝合金材质,可以有效降低整车自重。另外,该变速箱带有同步器装置,具备换档手感顺畅,稳定性优越等特性,可以很好的应对城配或自用运输中的各种工况。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(8)

我们再看底盘,这款五菱荣光小卡加长版对底盘进行强化设计,其车架高强度钢比例超80%,内部还有多种稳固横梁设计,使得这款车足够皮实耐用。在悬架选择上,该车前悬为麦弗逊式独立悬架,后桥为6片式钢板弹簧结构,这样配置既能保证较为舒适的驾乘体验,还能增强其承载能力。

● 身形灵活通过性好 还有安全配置加持

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(9)

在车型尺寸上,介绍的这款五菱荣光小卡加长版整车尺寸为长4.785米、宽1.595米、高1.87米,在经过限宽1.8米、限高2米的窄巷、地下车库等,具备很大的优势。在货箱选择上,该车可以将货箱长度做到2.96米,货箱的宽度和高度为1.52米和0.32米,装载量比同类竞品要更出色一些。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(10)

在轴距设计上,五菱荣光小卡加长版将轴距做到了3.05米,而市面上大部分的微卡车型轴距在2.7米-2.9米。那长轴距的好处就是让车辆的四个车轮靠近四个角,这不仅能让转向控制更直接,也能增强车身中心的稳定性。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(11)

还有在安全方面,这款五菱荣光小卡加长版采用小长头造型,其拥有良好的碰撞溃缩区,如发生意外能更好的保护驾乘人员。而且该车的前盖板以及车身内部都采用加强筋的处理,使车辆前部更加夯实耐造。另外,实拍车型还标配有ABS、EBD及超大尺寸10吋刹车助力泵,行车安全更有保障。

● 尖头造型简约不简单 内饰配置实用至上

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(12)

在外观设计上,前面也说到五菱荣光小卡加长版采用小长头造型,除了安全方面,尖头造型在在高速行驶时可有效降低行车风阻。还有在前脸设计上,其黑色保险杠采用特殊材质,在保证质量的同时可以缩减成本让利消费者,而且如遇剐蹭更换维修也更便宜。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(13)

该车驾驶室采用两人座单排设计,其内部空间还算宽敞。以小编178cm身高为例,将座椅调至最后面,膝部空间还有着将近2拳的距离。座椅是运用人体工程学设计原理,能很好地贴近我们的背部及臀部,再加上座椅内部极其柔软的材质,一定程度上能降低腰肌磨损的发生。

五菱小卡最新款车型(能跑多拉还灵活)(14)

在内饰配置上,五菱荣光小卡加长版主要以实用性为主,如三幅式方向盘、指针式仪表、收音机、空调等,能满足卡友们日常用车需求。值得一提的是,该车还布置有EPS电子助力,能让该车在低速时转向轻便、高速时操纵稳定。

● 结语

总的来说,介绍的这款五菱荣光小卡加长版能很好的满足城配或自用等运输场景,毕竟该车的底盘、货箱都进行了升级强化。另外五菱车型在全国随处可见,可见五菱品牌车型在市场上占据着较多的份额,这也从侧面说明五菱车型的质量很有保障。如果你最近准备入行货运行业想先买款微小卡试试水,那会考虑这款五菱荣光小卡加长版吗?欢迎大家在评论区留言告诉我。(文/刘如权)

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