苏联解体后，获得独立的俄罗斯制造业疲弱，居民生活所需的日用品都不能得到满足。此时的中国在改革开放后工业生产迅速发展，一些往来于两国之间的中国人看到了商机，他们把中国的纺织品等倒卖到俄罗斯，再把俄罗斯的皮革倒卖回中国，由此赚取了巨大利润。而他们所仰仗的交通工具就是K3次国际列车。
K3列车
毫不客气的说，当时的K3列车就是造富专车，而正因为如此，许多心术不正之人也惦记上了它。这趟列车有个极大的漏洞：按照规定，中国乘警在二连浩特列车出境的时候就要下车，在俄罗斯段的列车上没有警察，一旦出了事，需要途经地的警察上车处理，而俄国警察大多不愿管中国人的案件，这就给不法之徒留下了作案的空间。
1993年以来，在K3国际列车俄罗斯境内发生过多起中国人抢劫中国人的案件。最开始倒爷并不是抢劫目标，劫匪们首先盯上的是准备偷渡出国的偷渡分子和蛇头，因为他们身上往往带有大量美金。渐渐的，劫匪们的胃口越来越大，为了金钱他们已不顾一切，即使是熟人也难逃他们的毒手。直到1993年5月的那次抢劫，让这些黑暗全部曝光。
1993年5月26日，在国际列车驶出二连浩特国门后不久，列车中部的几间包厢内突然冲出一伙劫匪，他们分成两拨儿，手持瓦斯枪、匕首等凶器闯进包厢，向旅客索要护照、钱财，并将不肯交出财物的旅客捆绑起来毒打搜身。在十几个小时的时间里，劫匪抢到大量财物，并将车上一名女性强奸。
27日中午，列车到达乌兰巴托，这伙劫匪下了车，当晚23：30分，列车行驶到伊兰斯卡雅站。绰号“朱三”、“二姐”的朱兴金和赵金华带着人冲上了列车再次对旅客实施抢劫。先前一伙歹徒已经清洗了这趟列车，所以，他们一路抢下来收获并不大，对这个情况，赵金华非常不满意，所以她决定这么一路抢下去。于是，从27日晚开始，他们一直在车厢内抢到31日，朱兴金、赵金华一伙匪徒还没离开，预谋要大干一场的牛顿等匪徒又上了车。不过，此时的K3列车上早被劫得干干净净，牛顿一伙已经没有什么油水可捞的了。
主要嫌疑人
从5月26日至31日，在六天六夜的行程里，车上乘客先后被三伙匪徒洗劫，另有多名女性被强奸，这一案件的发生震惊中外。中国公安部派出专案组奔赴莫斯科，与俄国警方合作，在三个月的时间里68名犯罪分子落网，但有零星犯罪分子潜逃。
犯罪分子
1994年4月，北京铁路运输中级法院开庭审理轰动一时的中俄国际列车大劫案。有六十多名被告被判刑，其中三十一人被判处无期徒刑以上刑罚(含死刑)，十四人被判处十年以上有期徒刑，团伙头目牛顿、苗炳林、赵金华、朱兴金等均被判处死刑。
但是还有嫌疑人未被抓获，这显然不是一个完美的结局。2011年6月25日，在桂林警方进行的“清网行动”中，52岁的贾小明被抓获。
2011年7月22日“中俄列车大劫案”通缉犯主犯宗立勇在首都机场被控制。
宗立勇
2011年8月28日，中俄列车大劫案的逃犯之一的邵迅在南宁市一广场被警方抓获。2012年1月10日，在北京铁路运输中级法院受审。
至此，参与该案的所有犯罪嫌疑人被抓获归案。
中国人讲究老乡情怀，所谓“老乡见老乡，两眼泪汪汪”，而这些人却是专挑同胞下手，手段之残忍，行为之恶劣让人深恶痛绝。时至今日，中国人外出旅游者越来越多，还望各位同胞在外注意安全，平安而回。
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