今天这台是特斯拉model Y的车主，在很早之前就想要为自己的爱车做隔音处理。为此原车主平时也浏览车论坛看很多的案例，经过车主多方位对比了一下。车主还是觉得大白鲨隔音比较好，于是今天驱车来到我们济南77音响西城店为自己的爱车进行全车隔音处理。
解决风噪、路噪和胎噪则会传入到车厢内部。因此技师大白鲨隔音材料对车4门板进行隔音。
拆开门板后，内部的空间结构比较大，并且没有做隔音处理。我们使用的是金鲨js300对门板做止振处理，降低共振，再造箱体，有效阻止了风噪的传入。
后备箱是一个空腔结构，汽车在行驶时后备箱很容易产生共振，而且这种噪声会引起漩涡共鸣。所以技师先使用金鲨JS300 金鲨JS500，对后备箱做止振处理。
使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；
再使用隔音垫对后备箱和内叶子板做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用高弹棉对后备箱和内叶子板做吸音处理，将噪声进一步吸收，让隔音效果更加出色。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对轮弧处做止振处理；再使用隔音垫和高弹棉，对轮弧处做进一步的隔音和密封处理，通过多层施工，切断了路噪和胎噪的传播路径，将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。
升级完成后做道路测试，整车的隔音效果下降的非常明显，完全超出了车主的预期。车主也表示如果身边人有需要做汽车隔音的，一定会推荐大白鲨隔音材料。
