质量一直都是众多消费者买车的首选指标,也是衡量一款车好坏的重要标准,质量也是无法短时间内完成弯道超车的,更多需要车企高超的设备、工艺、技术、创新等等。这也是为何自主品牌明明在价格、配置、动力、尺寸、安全、智能等多方面超越部分合资品牌,但依然卖不过别人的原因,其实就是质量没有经过市场考验,得不到消费者的认可。

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在前段时间,中国汽车质量网发布了一份关于紧凑型车质量可靠性排行榜单排名,榜单清一色都是合资品牌车型,而自主品牌车型仅有一辆超过平均线,不禁令人唏嘘。

据了解,这份榜单排名是综合各车型的车主投诉、潜在缺陷风险、汽车可靠性、安全性、舒适性、销售数据以及燃油经济性等多个维度,并参考国际、国内调研机构的评测数据,经科学严谨计算得分,具有一定参考意义。

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通过榜单排名来看,东风本田思域以127分的分数位列第一,连续两年获得第一,实力确实有目共睹。作为一定经典日系神车,无论用户口碑还是市场销量,本田思域一直都是这个细分市场的绝对标杆。尤其从第十代思域起,其时尚运动的造型加上出色的动力表现,备受年轻消费者追捧,上市五年斩获近百万销量。

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而如今思域已经更新到了十一代车型,外观和内饰得到全面进化,它的传奇也仍在续写,始终保持月销过万的好成绩。思域能够持续畅销,高颜值、强动力是基础,它的核心竞争力说到底还是质量,本田在人们心目中一直都是有口皆碑,所谓一日本田终身本田,而思域又是本田精神的一个缩影,代表本田技术和发展方向的车型。

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图为新款思域TPYE-R,即将在国内上市

从各大网站车主口碑来看,思域的口碑评分一直都在4.5分以上(满分5分),几乎清一色都对其动力、油耗、驾驶感受、空间、性价比等方面感到满意。而正是各方面都表现优异的思域,其保值率更是常年稳居紧凑型轿车排行榜榜首,其中五年保值率高达67.66%,作为对比,同级别很多车型三年保值率都没有这么高。所以,此次思域获得质量排行榜第一绝对实至名归。

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获得第二的是广汽丰田凌尚,作为一款刚上市一年多的全新车型,凌尚有如此表现,属实令人感到惊喜,毕竟它还没有真正建立起自己的市场口碑,用户基础也不多,不过分数为134分,远远低于后面几款车型,质量相对可靠。

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另外,作为凌尚姊妹车型——一汽丰田亚洲狮,也排在第四位,它们能上榜,可能也是因为全新车型的原因,推出时间不久,没有较大的问题显露,加上本身丰田精益求精的质量要求,以及先进的TNGA架构,质量名列前茅也是情理之中。后续,教授会单独讲解两款车,因为它们现在非常值得入手。

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排在第三的是居然是奥迪A3,这更令人意外,毕竟在往年的排名中,都没有出现过豪华品牌的身影,而奥迪在各大排行榜单中也并不占优势,而如今能够排进前三,实力不容小觑。

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这一代奥迪A3最早于2021年初上市,其换代而来,关于质量方面的报道确实少之又少,同时对比宝马1系和奔驰A级而言,奥迪A3全系1.4T四缸发动机和四轮独立悬架,也颇具诚意。

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排在第五的是雪佛兰科鲁泽,另外别克英朗和雪佛兰沃兰多分别排在第八和第九,一度让教授怀疑榜单的真实性,毕竟美系车一直以来都给人留下油耗高、质量不好的印象,而这次有三款美系车进入榜单前十,且相比我们更熟悉的卡罗拉、轩逸、朗逸等热销车型排名更靠前,这无疑打破了我们固有印象。

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当然,这三款车型质量排名如此靠前,也是有一定原因可循的,其实主要是它们一直沿用老的技术平台,包括发动机、变速箱等方面,这些都是用了好多年,在不断完善和改进过程中,虽功率不高,但故障率低且燃油经济性好,并且经过市场长时间考验。

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所以说,有些时候用老旧技术并没有错,反而更受欢迎。另外,这三款车在终端市场均有不错的优惠力度(优惠3万元起),像英朗和科鲁泽全款8-9万元就轻松拿下,性价比非常高。

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排在第六位的是马自达3昂克赛拉,马自达在近两年整体发展并不如意,旗下多款车型销量下滑明显,目前也只有昂克赛拉这一款车是表现最为稳定的,月均销量保持在6000辆上下。虽然称不上是热门轿车行列,但昂克赛拉的质量也是有目共睹的,十多年都没有出现过较大的故障,同样备受年轻消费者青睐。

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另外值得一提的是,马自达3昂克赛拉也是目前同级别唯一搭载2.0L 6AT的车型,动力称不上强劲,但平顺性、燃油经济性和操控性等方面表现十分出色,能够给予用户十足的驾驶乐趣。当然,昂克赛拉多年不出彩,依然受限于紧凑的后排空间以及较少的终端优惠,导致其受众群体不够广泛。

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排在第七位的是领克03,也是唯一上榜前十的自主品牌车型,作为吉利集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,领克03不仅有着贴近自主品牌车型的售价,还有这合资品牌的质量以及豪华品牌的技术,一经推出就受到市场广泛反响。

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除了客观这些,领克03在外观造型、内饰设计上确实独具特色,在各大网站口碑评分中,也取得4.47分的好成绩,与本田思域整体差距并不大,主要油耗上拖了后腿。目前,新款领克03也即将上市,主要针对外观进行等方面进行调整,有意向的朋友可关注一下。

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排在第十的正是一汽丰田卡罗拉,此前一直稳居前三的它,此次掉到第十位,也是挺令人意外的,毕竟在大多数的观念中,卡罗拉一直都是可靠耐用的代名词,也是家用首选车型,更是全球最畅销的车型。比较经典的一句话:车到山前必有路,有路必有丰田车,这里的丰田车就包括了卡罗拉。

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而榜单TOP10之外,还有别克威朗、广汽丰田雷凌、日产蓝鸟、宝马1系、上汽大众朗逸和吉利星瑞都是超过或达到平均线的(185分)。当然,需要提及下,并不是所有的紧凑型车都参与排名。

另外,通过这次榜单结果来看,相信很多人并不赞同这样排名,多少也会怀疑其信誉度和公正性,这也很正常,但不管如何,部分车型排名还是比较真实的。

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