日前，电动小侦探从克莱斯勒官方获悉，其进口大捷龙插电混动版车型正式上市，新车仅推出1款车型，其价格为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本，搭载一套由3.6升发动机、双驱动电机和16千瓦时动力电池组组成的插电混动系统，其纯电续航为68公里，官方综合油耗为2升/100公里。
■ 关于新车
1. 对于全新大捷龙而言，整体外观更加圆润，给人的感觉更为年轻。在车身尺寸方面，长宽高分别为5176/2037/1777毫米，轴距为3089毫米。其中插电混动版新车基于普通版打造，外观区别不大，只是在侧面增加了充电口，同时前格栅采用了多幅镀铬饰条装饰；
2. 新车内饰并无太多改变，仪表盘细节之处进行了调整。大捷龙插电混动版配置略低，取消了全景影像、自适应巡航、前驻车雷达以及外后视镜电动折叠等。此外，由于新增电池组被放置在后排座椅下方，致使新车取消了第三排座椅电动折叠功能以及地板储物空间；
3. 大捷龙插电混动版搭载由3.6升阿特金森循环自然吸气V6发动机、双电机、EVT电控无级变速箱和16千瓦时电池组构成的插电混合动力系统。综合最大功率为225千瓦（306马力），纯电续航达68公里，官方0-100公里/时加速时间为8.8秒。
■ 邦点评
作为国内第一款插电式混动进口MPV，克莱斯勒大捷龙PHEV十分令人期待。美式的MPV车型给人第一映像，就是大排量、高自重以及并不理想的油耗表现，而克莱斯勒大捷龙PHEV的出现则弥补了这一短板，并且在部分限牌的城市，插电式混动克莱斯勒大捷龙让更多消费者有了多样化的选择空间。虽然售价相当较高，但对于喜欢高端进口MPV的消费者，这恐怕是最理想的选择。
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