我是陕西车主，提车价格为32.98万，目前已经行驶2010公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：对比ix35，本田URV空间大，外观颜值高，功能配置高，各方面都令人满意。
外观：从任何角度看，本田UR-V这辆车的外观都非常好，外观的做工非常精致，无论是大灯还是车型都是比较新颖的设计，看起来非常大气，而且沉稳，给我非常好的视觉感，和我之前的车相比，明显感觉各种舒服和喜欢。
车身做工：后门可以用锤子90度打开。家里老人腿脚不方便，上车也没问题。
车轮设计：19寸铝合金轮毂LED大灯，
车灯设计：日间行车灯、自适应远近光灯和转换辅助灯可以延迟调节或关闭，对于有散光的我来说，这个灯很合适。
内饰：按键式的电子档，在你能看到的地方，都是用木纹的内饰，整体皮质包裹得相当不错的，全景天窗前排采光极佳，两侧多功能方向盘下有带换挡拨片的自动防眩目后视镜和360度全景影像，只需在后侧按一下就能看到附近的左侧，在左侧按一下就能得到车侧盲点的图像，这是一个穿孔皮座椅，座椅通风，座椅加热，中控屏角度可调节。
内饰材质：两侧配电动遮阳帘，中间配娱乐系统，全景天窗的音响、遮阳、灯光都可以控制，配置挺高的，后排有独立温区控制系统，是独立空调。
车联网：卫星导航系统蓝牙车载电话、手机挂件映射语音识别控制系统，都很方便。
空间：我1米75的身高，我觉得在同级别中，它的空间很不错，空间利用率也很高，能装很多东西。
座位空间：前排空间很大，后排空间也很大，所以整体非常宽大，没有压力，坐进去也很方便，每一个坐进来或者坐我们车的人，第一句话就是你的车贼大，有时候老公开车，我和孩子坐在后面，两腿之间的距离只有一个宽度，交叉腿的时候不用把腿勾回来。
家人乘坐空间：每个座位的空间都很宽敞，可以任意调节坐姿，长时间旅行坐着也不容易累，头顶有一个很高的距离，三个人一起坐在后排不拥挤。
后备箱容积：电动感应后备箱，后备箱空间很一般，不是特别大，这个空间足够应付平时出行。
舒适性：真皮座椅坐起来很舒服，隔音也很到位，但是过减速带的时候还是有些颠簸。
操控：虽然车身看起来很大，但是开起来还是很灵活的，刹车很灵敏，方向盘转得很准，无论是在城市还是在其他地方游玩，跑高速，安全都十足，底盘好，扎实，高档，过弯也很踏实。
油耗：个人觉得本田的油耗还是比较能接受的，这么大的车，平均油耗8个油左右，日常开车出行还是很能接受的，油耗也在可以接受的范围内。
空调油耗：我去年10月才买的车，当时夏天还没用过，但是冬天开空调才8.3个，我认为它节省燃料。
高速综合油耗：高速跑，长途油耗5.5个左右。
城市综合油耗：城市大概只有7.5-8个油，开空调堵车也就8.3个油。
动力：本田UR-V这辆车配备2.0T发动机270马力的输出，配合9AT变速箱，使用起来相当轻松，有三种低速四驱陡坡缓降和多种模式切换。
动力平顺性：我并不觉得沮丧，只是起步慢了一点。
节能模式：前半段有点软，节能模式下提速有点慢，油门踩得够狠，能把速度提高2000以上就可以了，运动模式的加速速度还是不错的。
跑高速：从西安到青岛旅游，跑高速超级省油，一路行驶很平稳，没有飘的感觉，反而觉得安全性很好，动力也不错。
最满意：大五座SUV，外观年轻时尚，还省油，坐前排或者后排特别舒服，后门也可以垂直90度打开，方便老年人上下车，后排空间巨大，坐进去的舒适度和B级车差不多，后排中间还有一个娱乐系统，可以控制声音，控制遮阳帘，可以控制全景天窗的采光，真的非常方便，无敌家用车
最不满意：当我开始的时候，我有点慢，踩了半天油门感觉就是上不了档，不过速度上来之后还是不错的。
性价比：这车真的没毛病，它有很大的空间，是本田里的良心车，在五大座的中型SUV市场，同价位很有代表性，在同价位相比也是难逢敌手的一辆车，最大的优势是拥有超宽敞的车内空间和非常充沛的动力，以及更高的功能配置，越来越耐看的外观，是同级别中一款典型的好车，家庭出行绝对是首选之一，个人比较满意。
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