卡车车身上的反光贴可以大大提升夜间行车的安全性，其它社会车辆可以通过大型营运车辆设置的反光标识，及时地避让，减少追尾等事故的发生。国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，自2005年2月1日起，新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。
车辆每年都会年检，反光贴也是必检的项目之一，经常有卡友粗心，因为反光贴不规范而年检不合格。那么什么样的反光贴才符合规范？车身上的反光贴到底应该怎么贴？贴多少才合适？本文我们就通过给六轴仓栅式半挂牵引车更换反光贴，来给大家分享一下关于反光贴的那些事。
▎反光标识 辨别真伪
反光贴作为卡车必备的小配件，虽然看上去不起眼，但是因为规定每辆车都必须要设置，所以在市场上也充斥着大量的假货。以常见的3M反光贴为例，真伪最明显的区别就是通过反光贴上的信息标识进行判断。正品3M反光贴纸会清晰的标注着制造商标识、3C认证标识以及产品等级三种信息，如果没有任何信息或者信息不全的就肯定是假货。
购买了劣质的产品，反光贴会出现了破损、反光膜脱落的情况。有些假货很难辨别，只有使用一段时间之后才能看出来效果。
▎车身位置 粘贴规范
● 反光贴通用粘贴要求
粘贴反光标识后，不能影响标准规定的车辆照明和信号装置性能。并且不可以在反光贴上打孔、开槽，损坏反光标识。如果因为车型等原因无法将反光贴直接粘在车身上，这种情况下应该讲反光标识先粘贴在具有一定刚度、强度、扛老化的条形衬板上，在将衬板固定在车身上。
● 车身后部粘贴规范
反光贴分为不同的等级，我们常见的是3M二级反光贴，不同级别的车身反光标识材料，不可以同时贴在车辆的后部。采用一级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和要大于0.1平方米；采用二级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和应该大于0.2平方米。
后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不要大于等于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔小于等于100毫米。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不要大于等于150毫米，粘贴间隔要小于等于100毫米。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。
● 侧面反光贴允许断开
每一连续段长度不应小于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米，粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但仍应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150毫米，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米。
侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于1.2米，对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度，侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车，其粘贴总长度不应小于车长的30%。厢式货车和厢式挂车侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。
反光贴虽然不起眼，但是作用却不可或缺，提醒广大卡友们，购买反光贴第一要通过正规渠道购买正品，更重要的是要了解反光标识的粘贴规范，以防车辆年检不合格。
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