11月20日下午，以“融入大上海 共促一体化”为主题的2020沪太协同发展推介会在上海举行会上签署了嘉闵线（含北延伸）至太仓段项目合作备忘录，这也是沪苏之间首条跨省市域铁路，建成后太仓市民坐地铁可直达上海中心城区，两地通勤时间将缩短到1小时以内，下面我们就来说一说关于太仓到上海高铁为什么很少?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
太仓到上海高铁为什么很少
11月20日下午，以“融入大上海 共促一体化”为主题的2020沪太协同发展推介会在上海举行。会上签署了嘉闵线（含北延伸）至太仓段项目合作备忘录，这也是沪苏之间首条跨省市域铁路，建成后太仓市民坐地铁可直达上海中心城区，两地通勤时间将缩短到1小时以内。
现场，太仓市委副书记、市长汪香元致辞并推介太仓情况。一直以来，沪太两地地缘相近、人文相亲、经济相融、语言相通、往来频繁。特别是“十三五”以来，太仓从“接轨上海”走向“融入上海”，在规划对接、产业承接、交通互联、民生共享等领域均取得了积极成果。
融入长三角，交通当先行。当前，太仓正积极顺应深度融合的开放大势，深入推进港口航运、轨交铁路、断头公路等接沪重大基础设施互联互通，着力打造苏州对接上海重要枢纽门户城市。特别是“沪太通关一体化”全面落地，沪苏通等“5 1”铁路网络加快构建，岳鹿路对接嘉定城北路等连沪通道持续加密，为沪太在交通领域率先实现同城化发展提供了有力支撑。
在苏州城市推介会主会场上，嘉闵线（含北延伸）至太仓段项目合作备忘录成功签署。沪太协同发展推介会现场，与会人士观看了太仓打造枢纽门户城市及嘉闵线太仓段项目相关视频；苏州对接上海重要枢纽门户城市暨嘉闵线太仓段项目发布。未来，将加快推进上海市域铁路嘉闵线（含北延伸）与苏锡常快线在太仓境内对接，做到上海段和太仓段作同步规划、建设、运营。
“作为沪苏之间首条跨省市域铁路，上海嘉闵线北延至太仓，将进一步重塑沪太两地的时空距离。”太仓市发改委相关负责人表示，通过嘉闵线加强太仓与上海轨道交通的衔接，将助力太仓更高水平对接虹桥商务枢纽、更全方位融入上海大都市生活圈，也有利于吸引更多人才、资金、产业汇聚太仓。
长期以来，太仓积极承接上海溢出效应，沪工机器人、复星复游城等一批优质项目成功落地，中科院上海硅酸盐所苏州研究院、同济大学太仓高新技术研究院等一批“大院大所”相继落户，教育、医疗、生态环保等民生共建深入推进，形成了与上海互为协同、相互配套的合作体系。
现场共计55个项目成功签约，总投资达568.8亿元。
来源：周到
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