以三维敬三航，燃青春筑未来
“三航”，一个长期活跃在现代国防与尖端科技领域的名词，指的是航空、航天、航海这三个现代强国的“兵家必争之地”。作为中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，西北工业大学坚持立德树人，引导师生扎根西部、献身国防。西北工业大学学生三维设计协会紧跟时代潮流，决心贡献出属于我辈青年学子的青春才智，用三维建模的方式绘述“三航”成就，为宣扬“三航”精神添砖加瓦。
Part1航空
C919飞机，全称COMAC919，是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，拥有座级158-168座，航程可至4075-5555公里。其性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞，现已有数架飞机交付航空公司使用。
C919从项目落地到投产使用，历经十六载，可谓一代航空人的智慧结晶。C919建模组成员建模前查阅诸多相关资料，建模过程中耐心细心，最终重塑了这一展现了国家意志、人民期望的大型客机。图片里的C919飞机虽暂歇于地面，但我们都知道，C919必将往来于苍穹之上，为世界各地的人们提供属于中国的航空服务，展现大国风范。
C919建模渲染图 作者：杜一凡，宋俊飞
歼-15，中文绰号“飞鲨”，是我国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3并以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。在世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机，具有较高的性能。
歼-15作为我国的第一代舰载战斗机，为构造航母母舰战斗体系立下了汗马功劳。歼-15建模组成员选取的便是战斗机在甲板上滑跃起飞的姿态。机身虽略显单薄，但当其跃起之后，便是一柄守护我国万里晴空的利剑。如今的歼-15依然翱翔于天空之上，为保家卫国做出更大的贡献。
歼-15建模渲染图 作者：杨飞舟，聂筱煚，王玮琪
翼龙-3无人机是航空工业在“翼龙”系列无人机系统基础上全新研制的一款远程、重载、独立遂行多任务的中空长航时无人机系统，是翼龙家族最新成员。具有完全拥有自主知识产权的无人机平台、“远航程、重挂载、多用途”的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平。
作为一款可以跨洲际的远程无人机，翼龙3无人机的翼展长度达到了24米，机身苗条匀称，这也是其被命名为“翼龙”的原因。翼龙-3建模组成员抓住这一特点，绘制出这一形态优美的察打一体无人机。头部的鹰形镂刻可谓画龙点睛，既赋予了模型栩栩如生的气质，也表达着对翼龙-3如苍鹰巡游天空之上，成功完成各类飞行任务的美好期盼。
翼龙-3建模渲染图 作者：高昊
运-20，代号“鲲鹏”，又因其宽大的体型被军迷朋友们戏称为“胖妞”，是中国研究制造的新一代军用大型运输机。运-20的设计采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。作为大型多用途运输机，运-20可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
运-20自2016年列装空军部队后，执行了多项非凡任务：迎接烈士遗骸，承载祖国人民对烈士的崇高敬意；运输人道物资，向世界展示中国的大国担当；空运抗疫战士，为彼时水深火热的武汉带去光明与希望。运-20建模组成员抓住其执行任务时的飞行姿态，展现其翱翔苍穹的英姿，相信未来“鲲鹏”必将继续奋勇高飞，将大国之姿于万里长空徐徐展开。
运-20建模渲染图 作者：崔诗悦
Part2航天
玉兔号作为中国首辆月球车，具备着20度爬坡、20厘米越障、耐受月球表面真空、强辐射、温度极端且变化迅速等极端环境的能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
“玉兔”之名，来源于中华民族传统神话，寄托着国人对月球这一与生活息息相关的地外天体的无尽浪漫遐想。玉兔号建模组成员结合相关资料，充分发挥想象，以SOILDWORKS为笔触，勾勒出玉兔号在月球工作时轻盈、敏捷、奔走四方的形象，与传说中善良、纯洁、灵活的玉兔既形似又神似。玉兔号，是我国倡导世界各国一道和平利用太空资源的重要象征。
玉兔号建模渲染图 作者：路文慧，曾志远，宋天龙
长征系列运载火箭作为中国自行研制的航天运载工具，起步于20世纪60年代，初代运载火箭“长征一号”于1970年4月24日成功将“东方红一号”卫星运入太空。长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。截至目前，长征火箭发射成功率高达96.7%。
长征系列运载火箭建模组选取该系列中最广为人知的长征二号F运载火箭为建模对象，捕捉火箭在离地探空过程中的勃勃英姿，绘制出一支直指远空的巍峨“神箭”。这只“神箭”是我国航天工作者的智慧结晶，更是中华民族从地表走入星海的依凭。在未来的漫漫征途上，长征系列运载火箭必将发挥更大的作用，为祖国的航天事业增光添彩。
长征火箭建模渲染图 作者：翁培楠，赵继轩
Part3航海
“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。
“蛟龙入海七千米，探取宫珠载誉还”，过往的十余年间，蛟龙号完成了数项高难度、高挑战性的科考任务，蛟龙号建模组成员便是绘制出了某次科考任务后，蛟龙号返回母港暂且休整的舰船形象，表达了成员们对这有着卓著功勋的航海器的崇高敬意。如今蛟龙号虽已然不再是最先进的深潜器，但蛟龙永远属于大海，它将在生态研究，探索鲸落乃至深海考古的多样领域中继续发挥自己的作用。
蛟龙号建模渲染图 作者：贺歆媛 方玉涵
公诚勇毅，三实一新；致敬技术，追求卓越。在建模过程中，成员们查询资料，深入钻研，克服种种困难，最终共完成建模内容共7组，均为立足三航领域，厚植家国情怀，发扬技术优势，宣扬工匠精神的建模佳作，展现了协会成员对祖国尖端国防科技领域的深厚了解与诚挚热爱。而这正与我校”扎根西部、艰苦奋斗、求真务实、开拓创新、追求一流、献身国防”的“工大精神”不谋而合，都在自己所热爱的领域里不断进取，力争卓越。可以说，正是“工大精神”的指引使得这次社会实践活动最终圆满成功。
西北工业大学，这座三航院校、总师摇篮在当今“三航”技术的日新月异，发展迅速的进程中起到了关键的作用，贡献了无数的才智与力量。学生三维设计协会作为西北工业大学的五星社团之一，希望通过对“三航”成就的建模重塑，让青年学生了解三航成就，培养兴趣爱好，并在这个过程中感悟“三航精神”与“工大精神”的魅力，从而引导更多青年学子投身三航领域，为祖国的国防事业与尖端科技贡献出属于自己的青春力量，愿以三维敬三航，愿燃青春筑未来！
文案：西北工业大学学生三维设计协会
图片来源：西北工业大学学生三维设计协会
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