钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 丁岚
绛橙色的车体，比1号线更宽敞的B型鼓型车车厢，7月10日杭州地铁9号线将与大家见面。
7月10日开通时，运行的线路其实与目前1号线往临平方向，也就是1号线客运中心站至临平站这一段是一致的，只是把它独立出来运行了。
需要注意的是，7月10日后乘坐原1号线往临平方向的车时，需要在客运中心站下来，换乘9号线前往。
今天（7月8日）上午，小时新闻记者替大家去探了探换乘站——客运中心站目前准备情况。
无论是1号线车厢内的线路图，还是站台上的标识、车站内的指示牌全都被贴上一层纸，纸上还是目前1号线运行的线路。
7月10日当天大家来乘坐时，这层覆盖上的纸就会被揭开，里面会是新制作的运行图和指示牌。
不过，在客运中心站内，记者还是看到了一块新的票价及轨道运行线网图。
站台标识、指示牌都换好了，目前用印有老线路的纸覆盖在上面
7月10日换乘会是同台换乘，这点也很贴心。
杭州市地铁集团运管中心副主任朱杰说，7月10日，1号线客运中心站—临平站将变更为9号线的一部分，这一段属于9号线的中段，9号线北段【临平站（不含）—龙安站】计划在国庆前具备开通条件，南段【客运中心站（不含）—观音塘站】力争元旦前后具备开通条件，全线开通计划在元旦前后。
目前将客运中心站—临平站这段调整为9号线独立运营是第一步，是后期南北段贯通的基础。
朱杰说，乘坐9号线与1号线大家感觉最大的变化就是车厢空间更大，另外一个是早晚高峰行车间隔由原来的7分半钟缩短到到5分半钟，平峰行车间隔由原来的8分搬钟缩短到7分半钟。
9号线建成后，前往钱江新城比较方便，在御道站、三堡站钱江路站、观音塘站都能换乘其他线路，非常方便。
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来源：钱江晚报·小时新闻
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