高速铁路指时速250（初期200）公里以上的新型铁路，从2010年以来，中国高铁发展迅猛，从最开始的中外联合技术，到现在的百分之百自主研发生产，走过了十几个春秋，取得了突出成就。
截至目前，我国高铁里程已经突破四万公里 在全球遥遥领先，同时帮助多国建设了首条高铁，可以说，中国高铁已经成为了国家名片，和对外展示的窗口，也是中国大国形象的杰出代表。
那么，全国各地高铁里程有多少公里呢？下面就进行简要的盘点。
截止今年6月底，广东最新高铁里程达2458公里，超过安徽，首次跃居全国之首，这主要是近期赣深高铁等线路相继开通，广东也实现了市市通高铁目标。
安徽高铁里程2399公里，屈居第二，也是全国第二个市市通高铁省份，进入十三五以来，安徽高铁建设速度加快，发展值得肯定。
江苏是全国第三个实现市市通高铁的省份，目前里程2216公里，居全国第三。
辽宁、湖南高铁里程居第四和第五位，其中湖南本周刚刚实现市市通高铁壮举，而辽宁里程长主要是区位优势带来的。
此外，江西、河南和湖北里程也突破了2000公里。
而四川、陕西高铁里程明显滞后了。
特别是陕西，2010年就开通了首条高铁，在当时也是全国靠前的，里程曾经进入全国前十，但现在已经绝对落后了，总里程只有1019公里，全国排名21位，有多达5座城市未通高铁，其中榆林可能要等到2030年以后才能通高铁。
省会西安高铁建设力度都比较慢，更不用说其他城市了，宝鸡至今没有南北双线电气化铁路，银渝高铁是否能中长期获批还是未知数，而商洛也要等到至少2027年才有希望通高铁。
作为经济发展迅猛的省份，陕西高铁建设确实严重落后了，需要加快建设步伐，而陕西第二、第三大城市宝鸡和榆林也急需南北高铁，应该加快中省的争取力度，立争早日获批，开工，造福当地人民，只有这样，陕西高铁里程才能迎头赶上，追赶超越，带动全省经济社会快速发展。
对此，你们怎么看呢？
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