首先得声明一下，并不是此车主不爱车才会出现如此难看的前杠，而是车主太爱车了造成的。前杠为V-Man竞技前杠带绞盘位，因为镀过一层膜的原因，才会出现“掉皮”的情况。
做为专业的刨坑玩家，渐渐的两寸已经不再适合车主本人，更何况由于弹簧的衰减情况，两寸基本也是缺斤少量。于是乎四寸是势在必行。
改装清单奉上：
1、Y61 BP-51 4寸可调减震器
2、Y61 OME偏心胶套
3、Y61 4寸悍狗弹簧
4、Y61 加强可调小拉杆
5、Y61 关刀下降底座
6、Y61 中心回位方向减震
7、Y61 加强可调止推杆（前 后）
产品全家福已经集齐，包括产品细节图均已经奉上，至于每个改装配件的作用，请联系本小编，在此就不一一解说了，接下来发一些安装过程图，来给有些爱动手的车主们参考一下。
全车改完之后的效果图一一奉上
最后给大家一组数据两寸升级四寸时的实际高了多少？
前左高 6.5CM 前右高7CM
后左高11.5CM 后右高12CM
从数据分析我们总结出，原来的两寸升高套件，基本已经起不到升高的作用了，后面的负载比前面的要重。升级前车头偏高，属于不正常状态，升级后前面底，车辆状态正常。
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