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随着老年群体的不断壮大，越来越多的人都开始考虑老年以后的各方面的生活了，当然出行也是重要的一个方面，有钱人毋庸置疑可以开小汽车，甚至还有专用司机。但是普通大众，买不起汽车的老年人怎么办？最佳的办法就是四轮老年代步车，目前市面上最受欢迎的四轮电动车就是万元以内的车型了。但是能不能买？有哪些风险? 这里一一说清楚！
首先，不建议大家购买1万元以内的四轮电动车，从产品安全、使用体验、还有售后服务三大方面来看存在很多的问题。
低速四轮电动车其实也没有太多的技术含量和产品附加值，讲究的是一分钱一分货。大部分成本都在做工和用料上面了。试想一下，1台1万元的低速四轮电动车，刨除掉人工成本，物流成本，经销商、厂家利润，还有税收等。它在用料和做工方面约占40%，也就是4000元左右。4000元里面还包含了电池，钣金、轮胎、塑件等。
现在钢板原材料的价格是2000多元一吨，60V50ah的电池价格是2000元一组。一台车想在低成本的情况下既要做到品质过硬，安全性好，同时还要功能丰富这是不可能的事情。因此，1万元以内四轮电动车一般整车做工、品质都比较一般，产品毛病也会比较多。而且大部分都是杂牌厂家生产的车型，车辆坏了都找不到地方去修。
其次，老年人购买老年代步车主要是为了遮风挡雨，拥有一个舒适的旅程。但是万元以内的四轮电动车只仅具备基础的代步功能，不仅没有空调，而且车玻璃没有隔热，夏天会非常闷热、冬天因为没有暖风，电池没有加热的功能，导致续航大幅缩水。坐在铁皮车厢里面又非常寒冷。因此，体验感上非常不好。
1、安全风险
这类车一般安全性都比较差，具体原因就是刚刚说的，厂家在低成本的情况下不可能会给你厚道的做工和配置，甚至还会偷工减料，使得整车的安全性大大降低。一旦发生事故了，缺乏有效的保护。对于老年人的伤害是很大的。
2、上路风险
这是所有四轮电动车都有的风险，由于四轮电动车没有资质，不能上牌，因此也不具备上路的资格。一旦无证驾驶被交警查处，那么轻者面临扣车罚款。重则就是按照无证驾驶机动车处理，罚款2000元，处15日以内的拘留处罚。
3、售后风险
1万元以内的电动车一般都是杂牌电动车，网购车型居多。它只在部分地区有售后网点，车辆坏了以后。很多地方是没有配件和专门的人进行维修的。需要用户自己网购配件，自己学习动手修理。这一点就很麻烦。当然整车1年质保也是没有的。
总结：
如果您是在偏远农村或者城乡地区的话，那么建议您购买大品牌的低速四轮电动车，最好是周边有售后网点的，有专门的修车师傅的。厂家也是有一定知名度的。1万元以内的四轮电动车虽然便宜，但是也存在很多问题，严重影响用户体验。因此，不建议中老年人购买。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！
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