新的大灯将采用大量折线设计，折角更加锐利而这种设计的最大好处，便是能够让车身显得更加修长，比例更加和谐车侧的线条流畅而自然，与溜背式设计相映成趣，下面我们就来说一说关于最新桑塔纳?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
最新桑塔纳
新的大灯将采用大量折线设计，折角更加锐利。而这种设计的最大好处，便是能够让车身显得更加修长，比例更加和谐。车侧的线条流畅而自然，与溜背式设计相映成趣。
座位采用双色拼接的设计，仿皮材质包裹，支持前后靠背调节，高配车型还有座椅加热功能。在座椅材质方面，2020款桑塔纳座椅全系采用了皮质包裹，部分车型还支持座椅电动调节及加热功能，舒适性还是有一定保证的。内饰方面，新车依然是大众非常经典的家族式设计，不过在细节方面有所提升，例如全新样式的多功能方向盘、全新的中控多媒体系统等一些与时俱进的科技配置。
而智能胎压检测系统可对行驶中不同状况进行实时自动检测，一旦有异常情况，便立刻通知车主人员的胎压使用情况。而配置方面，自动大灯、感应雨刷、座椅加热等实用型配置均有出现。在配置方面，桑塔纳也不落于下风，比如说它的安全配置相当丰富，胎压报警、主副安全气囊、上坡辅助等都有配备。
除此之外，在空间方面的表现，浩纳虽说不能说最优秀，但也说不出色，处于同级车型中等偏上的水平，座椅的支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐也不会觉得疲劳。当然，大部分人选择家用车，都会看中空间，而这方面恰好是一款合资车型的优势。当身高176cm的体验者坐进后排，腿部空间还留有三拳有余，头部则剩余三指的空余。
安全配置方面，配有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有配备前/后排头部气囊。其实豪华版车型也不差，只不过是前面提到的主动刹车、自适应远近光、感应雨刷罢了，但是大灯升级成LED光源，照明效果还不错。其中，前者在正面100%重叠刚性壁障碰撞和侧面碰撞中都有着良好的表现。
传统系统则匹配6挡自动变速箱和7挡双离合变。油耗直接关乎到桑塔纳的保养费用，根据工信部给出的数据：桑塔纳百公里油耗为4.8L，实际测试（7.0-8.3升）为6.0升左右。在车辆使用成本上，大致可以分为以下三个方面：一是省油，二是高速油耗，三是经济。
