在新一轮的生育政策下，许多家庭从三口之家变成了四口之家，甚至是五口之家，因此消费者在座驾的选择上也就更加注重空间上的体验。荣威iMAX8就是在这种市场需求下诞生的，成为了更多的欢乐大家庭出行的首选。最近，荣威iMAX8与丰田赛那、别克GL8、本田奥德赛三款合资 MPV，一同参与了由易车平台组织的横评测试。在八轮激烈的测试之后，荣威iMAX8一举问鼎榜首，荣获“国产十佳七座 MPV”的称号。荣威iMAX8的问世不仅也彻底改变了人们对传统 MPV商务应用的固有印象，更是满足了消费者家用出行的新场景体验。
众所周知安全性能是衡量家用汽车的一个重要指标。在智能化安全上，荣威iMAX8配备的AI-Pilot智能驾驶辅助系统，能够实时地将车辆和车辆周围的情况反馈给驾驶者，从而有效地防止意外的发生。并且我们从易车横评测试的结果可以看出，荣威iMAX8的防撞击能力是很强的。荣威iMAX8之所以在安全性能上有着优异的出色，这与其在产品设计上的高标准、高要求是分不开的。我们可以看到，荣威iMAX8的车身采用了高强度的笼式结构，这种结构最大的特点就是可以吸收和分散碰撞产生的冲击力，从而降低车身结构扭曲变形的可能性，极大的增强了荣威iMAX8车身的稳定。另外在车辆被动安全方面，除了主驾驶方向盘65L以及副驾驶座位上的120L超大充气量的安全气囊，更有其他三款合资车标配版本不具备的侧气帘，侧气帘从第一排直至第三排为整车乘客提供了全面的安全保护。
除了安全性能，舒适度对于家庭出行同样重要。荣威iMAX8的车身尺寸5016×1909×1782 mm，为驾驶和乘坐都提供了良好的内部空间，让驾乘人员在任何一排都能找到最舒服的坐姿。荣威iMAX8的后排更是配备了很多功能，比如座椅加热，座椅通风，除此之外还有一个的“魔吧”吧台。“魔吧”是荣威iMAX8的独家首创技术，将第一排原本固定的档把台换成了可以移动的吧台，让车内的使用空间变得更加灵活。“魔吧”的储物空间也有冷、热两种设置，凸显了荣威iMAX8适合欢乐大家庭的出行需求的卖点。与一般的MPV第三排空间狭窄不舒适不同，荣威iMAX8的第三排同样有着很好的乘坐体验。这得益于荣威iMAX8的第三排不仅空间大而且座椅有多角度调节功能，乘客可以根据自己的需要调整坐姿，即使是坐在第三排旅途中也不会感到疲劳。
通过以上分析，我们也不能理解荣威iMAX8为什么在易车横评测试当中打败了多款合资车，相信荣威iMAX8的问世将成为开启国产MPV春天的一个里程碑。
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