汽车音箱里流淌着钢琴曲，一群人在天幕下悠闲地活动。大草坪、藤编篮、格子餐垫已经不能满足人们对户外野餐的需求。今年，“会玩的人都在露营”。无论是星河下、云海旁，还是旷野中、林地间，一顶帐篷是标配，精致一点的还会挂上朦胧昏黄的小灯串。人们用“搬家式”的露营方式用力接近自然，热爱生活。无论是真的享受还是跟风式参与，露营如今真的火了。人们对露营的热爱也扩大了对家用车的空间需求，这个时候MPV渐渐进入大家的视野，能装的大空间让许多人心动不已。当然去露营除了空间外，安全性也十分重要，保障用户平安出行也是每个车企的初衷。荣威iMAX8正是这样一款以用户安全为己任的车，听听车主朋友的分享，一同来国产十佳七座MPV 荣威iMAX8的安全魅力。
一位来自北京的车主分享说：“我十分感概iMAX8的安全性能，作为七座车，三代人同车太正常不过了，所以舒适与安全应该是MPV最起码的标准，通过近一年的使用，我把荣威iMAX8喻为心中的神车。”
这位车主朋友发出这样的感概源于他在一次低温极端天气中，开着荣威iMAX8路过一段施工路段，大风将两侧的施工围栏掀起了，连带围栏的捆绑物一同朝车头扑来，人本能的反应只有短暂1秒，车主虽然及时刹车了，这些障碍物还是砸到了车身上，车身的前三分一已经压在了围挡之上，但是我们幸运的车主朋友毫发无损，这得益于荣威iMAX8安全车身结构，荣威iMAX8采用了高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81%，同时荣威iMAX8将整车安全做到极致，每一处细节都经过精心设计，以行业最高水平为设计标准，全面覆盖车辆前端、后端、侧面、顶部等20多种典型工况保护、200多种安全气囊误作用工况，并在车辆开发阶段进行了5轮试验，为用户打造全方位的安全防护座驾。可以说荣威iMAX8被车主誉为保护全家安全的神车，实至名归。
荣威iMAX8搭载了L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统，除了车主分享的AEB主动刹车功能，还有RCTA后方十字交通报警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助等功能。智能化的配置也让人们摆脱了对MPV的“陈旧”固有看法，在开车时也更加有安全保障，在硬件上，荣威iMAX8采用360度环境感知系统，全车搭载有3个毫米波雷达、6个摄像头以及12个超声波雷达，驾驶员可以全方位洞悉周围状况，告别盲区以及不必要的碰撞、剐蹭。
写在最后
作为国产十佳七座MPV，荣威iMAX8凭借着自身无懈可击的表现战胜了诸多合资品牌，也获得了许多用户的喜爱，这也是一次“新国货”在汽车领域的辉煌胜利。
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